Snaha Kimiho Räikkonena nájsť si kokpit pre budúcu sezónu môže stroskotať na vysokých finančných požiadavkách jeho manažérov. Suma ktorú Robertsonovci požadujú, prekvapila už predstaviteľov viacerých tímov.
Napríklad Toyota by Kimiho Räikkonena chcela, lenže to by museli Fínovi manažéri prejaviť pri vyjednávaní trochu viac skromnosti. Veľké šance nemá majster sveta z roku 2007 ani u uznávaného stratéga Rossa Brawna.
"Pre nás je príliš drahý," vyjadril sa na adresu rodáka z Espoo, Brawn. "Jeho manažment sa pri rokovaní tvári, akoby kompenzácia od Ferrari ani nejestvovala."
Bývalý technický riaditeľ Ferrari narážal na odstupné, ktoré má tím z Maranella Fínovi údajne zaplatiť v dôsledku predčasného ukončeniu ich vzájomnej spolupráce. Špekuluje sa o sume 25 miliónov eúr.
Fínske médié informujú, že najpravdepodobnejšou voľbou pre Räikkonena je jeho niekdajší tím McLaren. Periodiká z krajiny tisícich jazier tvrdia, že kontrakt pre rok 2010 je už len otázkou času a momentálne sa doľaďujú ešte isté detaily ako napríklad možná účasť Kimiho v Rallye popri pretekaní v F1, či obmedzené množstvo PR termínov. Čo na to všetko hovrí samotný "Iceman"?
"Mám niekoľko možností. Chcem ostať v F1, ale všetko musí byť perfektné. Necítim potrebu nevyhnutne podpísať kontrakt, s ktorým by som nebol na 100% spokojný," uviedol Räikkonen.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.