Snaha Kimiho Räikkonena nájsť si kokpit pre budúcu sezónu môže stroskotať na vysokých finančných požiadavkách jeho manažérov. Suma ktorú Robertsonovci požadujú, prekvapila už predstaviteľov viacerých tímov.
Napríklad Toyota by Kimiho Räikkonena chcela, lenže to by museli Fínovi manažéri prejaviť pri vyjednávaní trochu viac skromnosti. Veľké šance nemá majster sveta z roku 2007 ani u uznávaného stratéga Rossa Brawna.
"Pre nás je príliš drahý," vyjadril sa na adresu rodáka z Espoo, Brawn. "Jeho manažment sa pri rokovaní tvári, akoby kompenzácia od Ferrari ani nejestvovala."
Bývalý technický riaditeľ Ferrari narážal na odstupné, ktoré má tím z Maranella Fínovi údajne zaplatiť v dôsledku predčasného ukončeniu ich vzájomnej spolupráce. Špekuluje sa o sume 25 miliónov eúr.
Fínske médié informujú, že najpravdepodobnejšou voľbou pre Räikkonena je jeho niekdajší tím McLaren. Periodiká z krajiny tisícich jazier tvrdia, že kontrakt pre rok 2010 je už len otázkou času a momentálne sa doľaďujú ešte isté detaily ako napríklad možná účasť Kimiho v Rallye popri pretekaní v F1, či obmedzené množstvo PR termínov. Čo na to všetko hovrí samotný "Iceman"?
"Mám niekoľko možností. Chcem ostať v F1, ale všetko musí byť perfektné. Necítim potrebu nevyhnutne podpísať kontrakt, s ktorým by som nebol na 100% spokojný," uviedol Räikkonen.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.