BMW SAUBER – REVIEW; Závod v Abú Zabí měl pro tým BMW silně nostalgický nádech. Tým se touto velkou cenou loučí s formulí jedna. Nick Heidfeld zajel velmi slušný výsledek. Kubica měl závod také rozjetý dobře, ale potýkal se s pneumatikami a kolidoval s Buemim.
Nick Heidfeld, 5.Jsem velice šťastný ze svého pátého místa. Byl to dobrý závod, ve kterém jsem dokázal z auta dostat maximum a získat čtyři body – a to je dost, abychom dosáhli svého cíle překonat Williams v poháru konstruktérů. V posledních závodech jsem měl trochu smůlu, ale tentokrát jsem opravdu z auta vytěžil celý potenciál. Docela dlouho jsem držel krok s vítězným vozem letošního ročníku, s Brawnem. Strategie na delší stint se vyplatila a trať byla s větším nánosem gumy ještě zábavnější. Je to příjemné zakončení sezóny. Teď to začíná být hodně emocionální. V posledních kolech jsem se musel dost snažit udržet koncentraci.Robert Kubica, 10.Ztratil jsem závod ve druhém stintu, byl jsem hodně pomalý, zatímco v prvním jsem měl docela dobré tempo, podobné Rubensově. Auto jelo hodně dobře. Po výměně pneumatik jsem neměl vůbec žádnou přilnavost. Trať se zrychlovala a já prostě nedokázal držet krok s ostatními. Bylo to dost divné. Můj boj se Sebastienem Buemim byl těsný a trochu nebezpečný. Skoro jsme se dotkli při brzdění do šikany. On se první pohnul doleva a zablokoval vjezd do levotočivé zatáčky. Když jsem zatočil doprava, natlačil mě přes vysoký obrubník v pravotočivé části šikany a já se otočil. Nenechal mi vlastně žádné místo. Moc děkuji týmu za poslední čtyři roky. Doufám, že se příští rok setkáme na roštu.Mario Theissen, sportovní ředitel BMWTohle byl další silný víkend pro náš tým. Nick se po startu z osmého místa postupně posunoval až na páté místo díky velmi dobrému výkonu. Robert měl třikrát smůlu: po každé zastávce v boxech se vrátil na trať za pomalým autem a kvůli kolizi s Buemim ztratil pozici. Ale nejdůležitější je, že díky dnešním bodům jsme získali další místo v poháru konstruktérů. Takže jsme velmi těžkou sezónu zakončili dobrým výsledkem. Velké díky jde celému týmu – nejen tady na okruhu, ale i do Mnichova a do Hinwilu.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.