Kimi Räikkönen prozradil finským novinářům, že McLaren je jediný tým, se kterým by zůstal v F1. Fin, který do Ferrari odešel v roce 2007 právě z McLarenu, by se tak stal novým týmovým kolegou Lewise Hamiltona.
McLaren se stal pro Kimiho již druhou stájí v F1, když si svůj debut v světě Grand Prix odbyl v roce 2001 v Sauberu. Následoval v roce 2002 přestup do McLarenu, kde vydržel až do roku 2006. Titul měl v britském týmu na dosah hned dvakrát. Poprvé v roce 2003, kdy jen těsně podlehl Michaelu Schumacherovi, a poté v roce 2005, kdy prohrál s Fernandem Alonsem.Kýžený mistrovský primát mu dopomohlo získat až angažmá u Ferrari. Kimi šampionát ovládl hned v prvním roce svého působení u rudých, tedy v roce 2007. Vloni byl plachý jezdec až druhým pilotem týmu z Maranella. Ohlášený přestup Fernanda Alonsa do Ferrari znamená pro Kimiho jediné: Musí si hledat nové místo.
Zatím se spekulovalo o týmech McLaren, Red Bull a Toyota. Red Bull sám spekulace o možném příchodu Kimiho vyvrátil. Teď Kimi prohlásil, že jeho jediným možným týmem v F1 je McLaren, čímž vyřadil Toyotu. Kimi také řekl, že rally zatím bere pouze jako doplňkový sport v jeho kariéře závodního pilota F1.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.