Po několika kolech odjetých na okruhu Yas Marina se Nico Rosberg těší, až vyjede v pátek poprvé na trať. Zatím se po trati proháněl pouze virtuálně - na simulátoru Williamsu.
Ten je pro piloty pomocí při učení okruhu, volbu ideální stopy a brzdných bodů. "Abú Zabí bude novou zkušeností pro nás všechny, takže simulátor v Grove je pro nás skutečnou pomocí a jsem velmi rád, že jsem ho měl tento týden k dispozici," uvádí Rosberg.
I když jsou simulátory týmů sofistikované, nedokážou nahradit realitu plně. "Některé věci - jako hrboly či obrubníky - nedokážete přesně replikovat, ale brzdění, přetáčivost či nedotáčivost jsou velmi podobné jako ve skutečnosti. Je to určitě velká výhoda, mít takový simulátor, kterým disponujeme, protože už v pátek budu moci vyjet z boxů s dobrou znalostí okruhu. Docela mě zajímá, jak dopadne jedna věc - start závodu za denního světla a jeho pokračování až do setmění," dodává pilot Williamsu.
Nedělní závod bude začíná v 17 hodin tamějšího času (tj. ve 14 hodin u nás) a jezdci v něm na 5554 m dlouhém okruhu ujedou 55 kol, což představuje celkovou vzdálenost 305,47 km.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.