Německý pilot F1 Nick Heidfeld by mohl získat prominentní angažmá v britském týmu McLaren, jehož šéf Martin Whitmarsh se nechal slyšet, že Heidfeld je nejpodceňovanější ze všech současných jezdců.
"Nick je nedoceněný, je nejpodceňovanější ze všech pilotů," řekl Whitmarsh. Šéf motorsportu automobilky Mercedes Norbert Haug s tím souhlasí. "Víc než deset let podává velmi dobré a stabilní výkony," připomněl Haug.
Podle Bildu by to mohlo znamenat, že Heidfeld, který je nyní, po ohlášeném odchodu BMW z F1, bez smlouvy, zamíří do stáje McLaren. Nejvážnějším kandidátem na kokpit u "stříbrných šípů" je sice Fin Kimi Räikkönen, ale objevily se spekulace, že jeho možnou přítomností není nadšená hlavní hvězda týmu, dosud ještě úřadující mistr světa 2008 Lewis Hamilton.
Heidfeld debutoval v F1 v roce 2000 v týmu Prost a jezdil i za Sauber, Jordan, Williams a naposledy za BMW Sauber, ale nikdy nevyhrál závod. Němec je také kandidátem na místo ve stáji Renault, kde by měl nahradit nevýrazného Romaina Grosjeana, který byl oblíbencem bývalého šéfa stáje Flavia Britatoreho. Renault už oznámil, že jedním z jeho pilotů pro příští rok bude Polák Robert Kubica, nynější stájový kolega Nicka Heidfelda.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.