Německý pilot F1 Nick Heidfeld by mohl získat prominentní angažmá v britském týmu McLaren, jehož šéf Martin Whitmarsh se nechal slyšet, že Heidfeld je nejpodceňovanější ze všech současných jezdců.
"Nick je nedoceněný, je nejpodceňovanější ze všech pilotů," řekl Whitmarsh. Šéf motorsportu automobilky Mercedes Norbert Haug s tím souhlasí. "Víc než deset let podává velmi dobré a stabilní výkony," připomněl Haug.
Podle Bildu by to mohlo znamenat, že Heidfeld, který je nyní, po ohlášeném odchodu BMW z F1, bez smlouvy, zamíří do stáje McLaren. Nejvážnějším kandidátem na kokpit u "stříbrných šípů" je sice Fin Kimi Räikkönen, ale objevily se spekulace, že jeho možnou přítomností není nadšená hlavní hvězda týmu, dosud ještě úřadující mistr světa 2008 Lewis Hamilton.
Heidfeld debutoval v F1 v roce 2000 v týmu Prost a jezdil i za Sauber, Jordan, Williams a naposledy za BMW Sauber, ale nikdy nevyhrál závod. Němec je také kandidátem na místo ve stáji Renault, kde by měl nahradit nevýrazného Romaina Grosjeana, který byl oblíbencem bývalého šéfa stáje Flavia Britatoreho. Renault už oznámil, že jedním z jeho pilotů pro příští rok bude Polák Robert Kubica, nynější stájový kolega Nicka Heidfelda.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.