Nedávno potrestaný bývalý šéf Renaultu F1 Flavio Briatore hodlá zažalovat organizaci FIA za to, že mu udělila doživotní zákaz působení v F1.
Francouz požaduje zrušení tohoto zákazu, který podle něj odporuje právům Evropské unie. Krom toho bude u soudu v Paříži žádat samozřejmě tučné odškodné ve výši 500 000,- až 1 000 000 Eur.
Doživotní trest mu byl udělen za navedení mladého Piqueta k úmyslné havárii v loňské Velké ceně Singapuru.
Doživotní trest se zdá mnohým lidem příliš tvrdý. Nelíbí se to například jeho kamarádovi Berniemu Ecclestonovi či šéfovi Ferrari Stefanu Domenicalim. Podle nich je hloupost, že by nehodu naplánoval v rané fázi závodu - do cíle zbývala spousta kol a obě sady zastávek v boxech, bylo by dle nich šílené si myslet, že takto zajistí pozdějšímu vítězi Fernandu Alonsovi vítězství, protože stát se mohlo ještě cokoliv a takový čin v úvodu postrádá smysl. Domenicali, který je s Briatorem v častém telefonickém kontaktu, uvedl, že Flavio tuto nehodu vůbec neplánoval.
Briatore po vynesení rozsudku FIA v Paříži tehdy prohlásil, že to bude on, kdo se bude smát naposledy.
Aktualizace: Soud tento případ bude projednávat 24. listopadu 2009.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.