Názorný pohled na zítřejší start brazilského závodu odhaluje nejen místo seřazených pilotů na hlavní rovince, ale také časové rozestupy, jež je v dnešní kvalifikaci dělily od postupových míst, respektive nejlepších 10 pilotů od nejrychlejšího času Rubense Barrichella v poslední části.
U Vitantonia Liuzziho chybí čas, protože po postupu z první části, v níž byl třináctý (1:24,645 min), havaroval hned v úvodu té prostřední za silného deště. Po jeho nehodě se poté dlouho čekalo s restartem kvalifikace. Přes noc mu mechanici vyměnili převodovku, proto jej nemine trest v podobě odsunu o pět míst na startovním roštu. Propadá se nám tak na poslední míst, čímž si o jednu příčku polepšili Vettel, Kovalainen, Hamilton a Heidfeld.
Bídný čas Giancarlo Fisichelly je dán tím, že toho moc nenajezdil. Krátce po svém prvním měřeném kole ve snaze vyrovnat smyk v první zatáčce omylem zmáčkl tlačítko pro vypnutí motoru, musel tak odkráčet po svých a do kvalifikace se již nezapojil.
Komisaři shledali vinným Jarna Trulliho z toho, že proti pravidlům omezil Buemiho při jeho letmém kole. Vzhledem ke špatné viditelnosti ale zůstalo jen u pokárání.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.