Bernie Ecclestone pochybuje o tom, že Donning park bude včas připraven hostit Velkou cenu Velké Británie 2010. Organizátoři dostali ultimátum do konce tohoto týdne, aby prokázali, že mají dostatek financí na dokončení komplexní přestavby nutné pro pořádání závodu F1.
Ecclestone dal najevo, že okruh zatím úplně neodepsal. Na otázků novinářů z Daily Telegraph, zda už vypršelo poslední ultimátum, odpověděl: „Počkejte si do pondělí, než napíšete pravdu.“ Dodal však, že je ohledně Donningtonu velmi pesimistický.
„Není to dobré, že?“ citoval Ecclestona list The Times. „I kdyby měli peníze, nemohu zjistit, jestli to bude včas připravené. Je to velké zklamání, protože jsme čekali, že by se to mohlo stát, ale oni nemohou neustále překračovat závazná data, Pořád za námi mohou přijít a říct, že mají peníze, ale není možné, aby byl takhle pozdě okruh dobudován. Zdá se, že budeme muset začít plánovat od začátku.“
Donnington má sedmnáctiletý kontrakt na pořádání britské velké ceny, Musí ale udělat zásadní změny v infrastruktuře, přístupu a zázemí paddocku, změn by měl doznat i okruh. Práce už letos začaly, ale byly několikrát zpožděny problémy s plánováním a financemi. Zatím se zdaleka nechýlí ke konci.
Ecclestone už dříve zmínil možnost, že pokud nebude Donnington včas připraven, pojede se britská velká cena na Silverstonu. Tato informace potěšila většinu domácích fanoušků, kteří nemohou držiteli komerčních práv přesun jejich tradiční velké ceny odpustit.
Datum Velké ceny Velké Británie je prozatím stanoveno na 11.června.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.