Bernie Ecclestone pochybuje o tom, že Donning park bude včas připraven hostit Velkou cenu Velké Británie 2010. Organizátoři dostali ultimátum do konce tohoto týdne, aby prokázali, že mají dostatek financí na dokončení komplexní přestavby nutné pro pořádání závodu F1.
Ecclestone dal najevo, že okruh zatím úplně neodepsal. Na otázků novinářů z Daily Telegraph, zda už vypršelo poslední ultimátum, odpověděl: „Počkejte si do pondělí, než napíšete pravdu.“ Dodal však, že je ohledně Donningtonu velmi pesimistický.
„Není to dobré, že?“ citoval Ecclestona list The Times. „I kdyby měli peníze, nemohu zjistit, jestli to bude včas připravené. Je to velké zklamání, protože jsme čekali, že by se to mohlo stát, ale oni nemohou neustále překračovat závazná data, Pořád za námi mohou přijít a říct, že mají peníze, ale není možné, aby byl takhle pozdě okruh dobudován. Zdá se, že budeme muset začít plánovat od začátku.“
Donnington má sedmnáctiletý kontrakt na pořádání britské velké ceny, Musí ale udělat zásadní změny v infrastruktuře, přístupu a zázemí paddocku, změn by měl doznat i okruh. Práce už letos začaly, ale byly několikrát zpožděny problémy s plánováním a financemi. Zatím se zdaleka nechýlí ke konci.
Ecclestone už dříve zmínil možnost, že pokud nebude Donnington včas připraven, pojede se britská velká cena na Silverstonu. Tato informace potěšila většinu domácích fanoušků, kteří nemohou držiteli komerčních práv přesun jejich tradiční velké ceny odpustit.
Datum Velké ceny Velké Británie je prozatím stanoveno na 11.června.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.