AKTUALIZOVÁNO: Nelson Piquet mladší, kterého v létě propustila stáj F1 Renault, bude testovat v sérii NASCAR.
Příští pondělí má čtyřiadvacetiletý Brazilec testovat vůz Toyota Tundra týmu Red Horse Racing, který se v současné době se dvěma auty účastní seriálu NASCAR Truck. K testu má dojít na okruhu Rockingham Speedway nedaleko Charlotte v Severní Carolině. Kromě Piqueta bude jezdit také pilot série IndyCar Vitro Meira.
Piquet však tvrdí, že jeho prioritou je nadále F1. "Nevzdám to, dokud se neprosadím v F1. Jednám s několika stájemi a například nováčkové nabízejí otevřené možnosti. Nedělám si iluze, vím, že to budu mít velmi těžké. Ale pokud dostanu šanci, chci ji využit na sto procent," řekl Brazilec.
"Tým Red Horse Racing mě pozval do NASCAR a já to považuji za zajímavou výzvu. Je to odlišný svět, něco pro mě úplně nového. Bude to prostě zábavná zkušenost v dobrém týmu," vysvětlil Piquet svou plánovanou epizodu v NASCAR. "Nemohu ale říci, že bych plánoval přestup, spíš se jedná o monitorování možností. Vždycky jsem měl rád různé motoristické kategorie, takže v podstatě nevylučuji ani rally nebo IndyCar. Před pár lety jsem absolvoval Porsche Supercup, skvělou zkušeností byly i závody v Le Mans, tam se chci určitě jednou vrátit. Mou prioritou je ale F1," tvrdí Piquet mladší, který si cestu zpět do F1 zkomplikoval svou účastí ve skandálu stáje Renault.
Piquet při loňské Velké ceně Singapuru záměrně havaroval, způsobil tak výjezd zaváděcího vozu a umožnil, aby jeho stájový kolega Fernando Alonso vyhrál. Piquet, který celou věc oznámil, když ho letos v létě stáj propustila, tvrdí, že tak jednal na pokyn tehdejšího šéfa Flavia Briatoreho a technického ředitele Pata Symondse. Za účast v aféře nebyl, na rozdíl od Briatoreho a Symondse, potrestán, protože mu Mezinárodní automobilová federace (FIA) nabídla imunitu výměnou za to, že bude vypovídat pravdu.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.