FERRARI - REVIEW; Je známo, že Ferrari již svůj vůz nevyvíjí. Kimi Räikkönen ziskem čtvrtého místa ještě udržel svůj tým na třetím místě v Poháru konstruktérů. Uhájí ho ve zbývajících závodech?
Kimi Raikkonen, 4.Vůz dnes nebyl špatný, ale určitě ne dost rychlý na boj o podium. Čtvrté místo je užitečné z hlediska udržení týmu v boji o třetí místo v týmové soutěži, v posledních dvou závodech to ale bude těžké. Určitě udělám všechno, co bude v mých silách. Na startu jsem nemohl nikoho předjet, první zatáčka není daleko a já tak nedokázal využít KERS. V prvním stintu jsem to na tvrdých pneumatikách neměl lehké. Na měkkých to ale bylo o poznání lepší a já mohl stáhnout ztrátu na Heidfela a později v během zastávek v boxech předjet. Pak jsem ale uvízl v provozu za Buttonem. Na konci závodu už nebylo o co bojovat.Giancarlo Fisichella, 12.Ve voze jsem se cítil líp a myslím, že to bylo vidět, i když výsledek tomu nenasvědčuje. Dnes jsem mohl jet dobrým tempem, hlavně ve druhém stintu. Je škoda, že jsem ztratil jedno místo v boji s Kovalainenem. Dokázal jsem ho předjet v pit-lane, na výjezdu se ale přetáhl vedle mně. Nechal jsem mu jen kousek místa, ale stejně to využil. Na konci závodu jsem pak bojoval se Sutilem, který byl na svých měkkých gumách rychlý, zatímco já měl tvrdé: využil jsem KERS a ubránil se. Teď se koukám na Interlagos s větším sebevědomím. Bude důležité startovat ze trochu lepší pozice a konečně dojet v závodě na bodech.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.