Podle představitelů Toyoty je Timo Glock po havárii v dnešní kvalifikaci v pořádku a je možné, že se zúčastní zítřejšího závodu. V nemocnici zatím zůstává kvůli vyšetřením, která jsou podle Johna Howetta spíše preventivní.
Glock havaroval ve druhé části kvalifikace, když vyjel z poslední zatáčky před cílovou rovinkou a zabořil svůj monopost do zdi. Pilot nevystoupil sám, na místo přijel lékařský vůz a následně i sanitka, lékaři museli Němce z kokpitu vyprostit. Po prohlídce v lékařském centru na okruhu byl vrtulníkem přepraven do blízké nemocnice.
První zprávy z nemocnice hovoří o tom, že Glock utrpěl pouze dlouhý, mělký škrábanec na zadní straně levé nohy. Šéf Toyoty John Howett nicméně řekl, že stále čekají na výsledky rentgenu, než rozhodnou, zda zítřejší závod odjede Glock, nebo třetí jezdec Kobajaši.„Nevím, musíme počkat a uvidíme,“ citují Howetta novináři Autosportu. „Dnes se necítil moc dobře a musíme počkat do zítřejšího rána, ale doufáme. Podle toho, co zatím víme, je v pořádku. Zrentgenovali mu záda, protože si stěžoval na bolesti, ale nic se neukázalo. Rentgenem vyšetřili i jeho nohu a čekáme, co z toho vzejde, ale zatím se zdá, že to nic nebude. Má škrábanec dole na noze, ne moc hluboký, ale pořádně dlouhý. Je to preventivní, nic mu není.“
John HowettV případě, že Němec nebude úplně v pořádku, doufá Toyota, že jí soupeři umožní nasazení záložního jezdce Kobajašiho. Rozhodnutí záleží čistě na nich, protože podle pravidel není oprávněn závodit, jestliže se nezúčastnil sobotního tréninku. Kobajaši ale odjel oba páteční tréninky, když zaskakoval za nachlazeného Glocka. Proto Toyota věří, že by soupeři a stewardi jeho start dovolili. „Pokud Timo nebude moct, Kobajaši by nastoupil,“ řekl Howett. „Zatím je to nejasné. Stewardi by nám mohli udělit povolení ke startu, ale dnes nejel, takže musíme počkat a uvidíme, co řeknou.“
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.