Pilot Toyoty Timo Glock byl dnes odpoledne vrtulníkem dopraven do nemocnice po havárii v kvalifikaci na Velkou cenu Japonska. Závodník si po nárazu ve vysoké rychlosti stěžuje na bolesti zad, má také poraněnou levou nohu.
Glock se včera necítil dobře a tréninky za něj odjezdil náhradní jezdec Kamuji Kobajaši. Dnes už si Němec do kokpitu sedl, ve druhé části kvalifikace však naboural. Stalo se tak jen krátce poté, co byl znovuspuštěna časomíra. Přerušení červenými vlajkami si několik minut před Glockem vyžádal Jaime Alguersuari. Jejich nehoda si byla v lecčems podobná. Oba piloti své monoposty čelně zabořili do bariéry s pneumatik. Na rozdíl od otřeseného Alguersuariho však Glock z vozu nevystoupil sám.
Maršálci odklízejí Glockovu ToyotuBezprostředně po nárazu pilot vyjmul volant, ale zůstal sedět v monopostu. K poničené Toyotě okamžitě přispěchali maršálci, brzy dorazil také lékařský vůz a kolem kokpitu byly nataženy zástěny. To nevěstilo nic dobrého, v garáži Toyoty panovalo velké napětí. Po několika minutách byl pilot vyproštěn a na nosítkách přenesen do sanitky. Glock zamával a ukázal vztyčený palec. V tu chvíli se všem ulevilo, minimálně bylo jasné, že je při vědomí. Němec se podrobil prohlídce v lékařském centru na okruhu v Suzuce, posléze byl převezen do blízké nemocnice Jokaiči. Glock si stěžoval na bolesti zad, což může signalizovat poranění páteře způsobené pneumatikami po nárazu do bariéry. Utrpěl také poranění na levé noze. O tom, zda se Timo Glock zúčastní zítřejšího závodu, rozhodne Toyota zítra ráno. V případě, že toho nebude schopen, nahradí ho pravděpodobně třetí jezdec Kamui Kobajaši.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.