TORO ROSSO – REVIEW; Piloto Toro Rosso si dnes sami zkomplikovali život, když se obou podařilo havarovat v druhé části kvalifikace. Kvůli Alguersuarimu byla dokonce kvalifikace na začátku přerušena po tom, co havaroval v zatáčce Degner. Chyby se v závěru dopustil i Buemi, který zkomplikoval závěh druhé části spoustě pilotů, kteří buď své rychlé kolo byli nucení ukončit, nebo přeletět přes trosky jeho vozu.
Sebastien Buemi, 10.
Nejsem šťastný, měl jsem auto v Q3, ale po havárii jsem se nemohl zúčastnit. Je to velká škoda, protože to bylo teprve podruhé co jsem byl v Q3 a auto bylo dneska super. Měl jsem náskok, takže jsem asi ani nemusel vyjet na to poslední kolo. V Q1 po nehodě se mi podařilo auto přivést zpátky do boxů a nechat opravit, takže jsem se o to samé pokoušel i po té druhé havárii, protože z kokpitu nikdy nevíte jak moc rozsáhlé je poškození. V tom místě trati jsou vysoké obrubníky a když se jich dotknete, tak je prostě přeletíte. Doufám, že se mi v závodě povede zužitkovat rychlost vozu a odvděčit se tak za práci týmu, kterou musejí udělat.
Jaime Alguersuari, 15.
Před nehodou jsem tvrdě tlačil na pneumatiky. Ztratil jsem kontrolu a šel do zdi. Byl to celkem velký náraz. Auto vypadá velmi špatně, ale já jsem v pořádku. V rychlé zatáčce 9 jsem si věřil ,ale na tvrdých pneumatikách jsem zde najel na trávník a ztratil přilnavost. Obrubníky jsou tam příliš vysoké vzhledem k rychlosti kterou zatáčku projíždíme. Doufám, že se opravy obejdou bez výměny částí, za které bych dostal penalizaci. Věděli jsme, že to dnes bude obtížné, dnes ráno byl trénink poprvé na suchu a já jsem na téhle trati jel vůbec poprvé. Dopadlo to špatně, ale je zřejmé, že jsme se hnuli dopředu a já doufám, že budu mít dobrý závod. Omlouvám se, že jsem klukům z týmu přidělal tolik práce.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.