Jak se zítra seřadí piloti na startovním roštu? Kdo zajel jak rychlý čas a o kolik zaostal za postupovým místem do další části kvalifikace, resp. jezdci na druhém až desátém místě na vítěze kvalifikace?
U pěti pilotů chybí časy: Mark Webber si poškodil vůz ve třetím tréninku tak, že jej mechanici nebyli schopni dát do kvalifikace dohromady; Alguersuari, Glock, Kovalainen a Buemi kvůli haváriím neodjeli v dané části žádné měřené kolo.
Ráno dostal trest Liuzzi, který se kvalifikoval devatenáctý, za výměnu převodovky. Protože se však Webber kvalifikace nezúčastnil a bude startovat z boxů, nemá Liuzziho na postavení před startem žáden vliv.
FIA navíc udělila penalizaci v podobě odsunu o pět míst na startovním roštu pro Alonsa, Barrichella, Buemiho, Buttona a Sutila. Důvodem bylo to, že tato pětice si vklidu dokončila plnou rychlostí svá rychlá kola, zatímco vlály žluté vlajky a nezpomalili ani v kritických místech, kde došlo k nehodám. Buemi dostal navíc další penalizaci za nebezpečnou jízdu a omezování ostatních pilotů.
Na startu tak dojde k zajímavým posunům, jež učiní boj o titul zajímavějším. Oba Brawny se propadají více dozadu, snadnější cestu ke stažení náskoku na ně bude mít Sebastian Vettel. Nick Heidfeld se posouvá na čtvrté místo.
Kovalainen se také posouvá o 5 míst vzad za výměnu převodovky. Postih za výměnu šasi se dotkne Glocka, jenž svůj vůz zdemoloval uprostřed odpolední části. Má poraněnou nohu a do zítřejšího závodu nenastoupí. Kobajašimu, jenž ho v pátečních trénincích zastupoval, ho nenahradí - dle pravidel by musel nastoupit alespoň do jedné sobotní části - a FIA vyjímku Toyotě odmítla udělit.
Na výsledné postavení pilotů má mít vliv pořadí, v němž byly udíleny penalizace. Podle toho jsem se teď (20:25 hod) snažil ještě jednou přepracovat (dnes už asi po osmé) postavení na startu. Při opětovném zpřeházení závodníků jsem postupoval dle těchto penalizací, jež byly uděleny v tuto dobu: Alonso (16:52 hod), Barrichello (17:05 hod), Button (17:07), Sutil (17:08 hod), Kovalainen (17:54 hod), Buemi 18:18 hod).
Nechápu, proč to FIA tak dlouho trvá (snaží se snad dle sebe poskládat závodníky?). Poněkud úsměvná je penalizace + 5 míst pro Barrichella, který se de facto posouvá pouze o jedno místo.
Tato verze startovního roštu již je finální.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.