Toyota Motosport GmbH dnes oznámila uzavření smlouvy s ZF Sachs, který se tak stane v sezoně oficiálním dodavatelem Panasonic Toyota Racing Formula 1 týmu.
A kdože to ten Sachs vlastně je? Jedna se o specialistu na tlumiče a spojky. Nová smlouva, k níž se zavázal na rok 2010 a další léta, byla oznámena na Nürburgringu, v dějišti Velké ceny Německa.
Logo ZF Sachs jakožto logo oficiálního dodavatele bude zobrazováno na patřičných místech monopostu, kombinéz a garážích závodního týmu. Bude těžit také z rozsáhlého partnerského aktivačního programu Toyoty.
Šéf závodního týmu Toyoty Tadaši Jamašima na adresu nové dohody uvedl: "Spojky firmy ZF Sachs Race Engineering jsou nedílnou součástí našeho monopostu TF109, takže již se ZF Sachs - jejich odhodláním, kvalitou a výkonností - máme zkušenosti, sdílíme tytéž hodnoty. Je samozřejmě potěšující získat dalšího nového partnera pro rok 2010. I když jsme uprostřed rozjeté sezony, vývoj a plánování pro příští sezonu již začalo. Jsem přesvědčen o tom, že díky tvrdé práce týmu a pokračující podpory našich partnerů, budeme silnější než kdykoliv dříve."
Potěšení je ale i na druhé straně. Dr. Peter Ottenbruch, ředitel ZF Sachs totiž prohlásil: "Partnerství s Toyotou posiluje naše odhodlání a zapojení do Formule 1. Jedná se o nejvyspělejší formu motosportu na světě, což pro naše produkty ideální platforma. Toyota Motosport jakožto zavedený a ambiciózní tým je pro ZF Sachs ideálním partnerem k rozšíření svého zapojení a aktivit ve Formuli 1, takže se těším na dlouhý a plodný vztah."
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.