Finský pilot Kimi Räikkönen není dosud rozhodnutý, zda bude i v příštím roce závodit v F1, pokud ale zůstane, nehodlá odejít do některého z malých týmů.
Mistr světa z roku 2007 předčasně odchází ze stáje Ferrari, která pro příští tři sezony angažovala Španěla Fernanda Alonsa. O Räikkönenovi se mluví v souvislosti s přestupem do stáje McLaren, Fin však prohlásil, že si není jistý, zda v F1 zůstane.
"Zatím jsem moc neřešil, co budu dělat. Měl jsem u Ferrari kontrakt i pro příští rok, a teď ho nemám, takže se věci změnily. Možná budu dál závodit, možná ne. Mám na rozhodnutí čas," řekl Räikkönen před Velkou cenou Japonska v Suzuce.
Räikkönen nevyloučil, že by přestoupil do mistrovství světa v rally, které si letos už vyzkoušel, když se na přelomu července zúčastnil Finské rally. "To je také možnost, ale pořád je šance, že budu pokračovat v F1, rozhodnu se do konce roku. Pokud ale zůstanu, určitě nepůjdu do žádného z malých týmů, kde bych neměl možnost bojovat o titul. Mým cílem je vyhrávat. V F1 jsem dosáhl, co jsem chtěl, ale pokud zůstanu, chci dál vyhrávat závody," řekl Fin, jemuž bude tento měsíc třicet let.
Räikkönen také vysvětlil, že měl několik důvodů, proč souhlasil s předčasným ukončením smlouvy s Ferrari, a tvrdí, že je spokojený. "Jsem rád, že jsem se tak rozhodl, řekl bych, že mám ještě hodně před sebou. Když uzavíráte kontrakt, počítáte s tím, že ho dodržíte až do konce, ale někdy se objeví důvody, proč něco nefunguje. Nemůžu říct vůbec nic špatného, vždycky jsem měl dobré vztahy s celým týmem. Myslím, že nikdo nečekal, že tahle sezona bude pro Ferrari tak složitá. Ale to se někdy stává," vysvětlil Fin.
Räikkönen přišel do stáje Ferrari v roce 2007 z McLarenu a hned ve své první sezoně vybojoval titul mistra světa. Letos je v průběžném pořadí šampionátu pátý.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.