TORO ROSSO – REVIEW; Velká cena Singapuru byla pro Toro Rosso peklem. Oba piloti odstoupili kvůli technickým potížím a Alguersuarimu se málem povedlo odjet s palivovou hadicí.
Jaime Alguersuari, nedokončilDnes by pro mě bylo těžké jet lépe, protože podmínky na trati spolu s horkem byly velmi obtížné. Jel jsem vlastním tempem a poté zastavil kvůli problému s brzdami. Teď pojedeme do Suzuky, kde se nám snad bude dařit lépe a dokončíme závod bez technických obtíží.Sebastien Buemi, nedokončilStart se mi povedl, předjel jsem Kimiho a vedlo se mi dobře, ale ke konci prvního stintu jsem trpěl opotřebením pneumatik. První zastávka v boxech proběhla dobře a já se vrátil na dvanáctém místě. Poté vyjel na trať safety car a pole se sjelo dohromady. Byl jsem znovu za Kimim a já na to hodně šlapal až do druhé zastávky v boxech, při které nenateklo do nádrže žádné palivo a museli jsme ji opakovat. Nakonec se objevil problém s převodovkou a musel jsem odstoupit. Jsem opravdu zklamaný, že jsme měli problémy se spolehlivostí v závodě, kde jsme mohli získat dobrý výsledek.Franz Tost, šéf týmuOba jezdci dobře odstartovali. Buemi se posunul na dvanácté místo a Alguersuari byl čtrnáctý. Buemi si bránil pozici, dokud ho nepředjel Räikkönen. První Buemiho zastávka šla podle plánu. Při Jaimeho první zastávce se objevil velký problém, když se snažil odjet dříve, než se zvedlo lízátko a poničil tak palivovou hadici. V důsledku pak Sebastien při své druhé zastívce nedostal žádné palivo a museli jsme ho zavolat a natankovat znovu. Ke konci jsme ho přivolali do boxů, protože jsme si všimli, že ztrácí tlak oleje v převodovce. Příčinu musíme teprve zjistit. Když Jaime přijel podruhé, všimli jsme si závady na pravé přední brzdě ze zatím neznámé příčiny, takže jsme z bezpečnostích důvodů rozhodli o jeho odstoupení.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.
McLaren po neúspěšném debutu nového předního křídla v Kanadě provedl několik úprav a ve Španělsku slavil úspěch. Lando Norris dojel třetí, Oscar Piastri pátý. Andrea Stella potvrdil, že tým lépe pochopil fungování nového dílu a první fázi vývoje vozu považuje za dokončenou.
Damon Hill upozornil, že některé týmy ve Formuli 1 mohou v rámci nového systému ADUO takticky pracovat s výkonem svých motorů. Tento systém má od roku 2026 pomáhat vyrovnávat rozdíly mezi výrobci pohonných jednotek. Podle Hilla ale existují podezření, že některé týmy záměrně neukazují plný výkon, aby získaly výhodnější podmínky pro budoucí vývoj.
FIA schválila změny pravidel F1 motorů pro sezony 2027 a 2028. Reaguje tak na problémy nové hybridní éry od roku 2026, kde byl problém s hospodařením s energií. Zvýší se podíl spalovacího motoru a pokračují debaty o budoucích V8 motorech na udržitelná paliva.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.