TORO ROSSO – REVIEW; Velká cena Singapuru byla pro Toro Rosso peklem. Oba piloti odstoupili kvůli technickým potížím a Alguersuarimu se málem povedlo odjet s palivovou hadicí.
Jaime Alguersuari, nedokončilDnes by pro mě bylo těžké jet lépe, protože podmínky na trati spolu s horkem byly velmi obtížné. Jel jsem vlastním tempem a poté zastavil kvůli problému s brzdami. Teď pojedeme do Suzuky, kde se nám snad bude dařit lépe a dokončíme závod bez technických obtíží.Sebastien Buemi, nedokončilStart se mi povedl, předjel jsem Kimiho a vedlo se mi dobře, ale ke konci prvního stintu jsem trpěl opotřebením pneumatik. První zastávka v boxech proběhla dobře a já se vrátil na dvanáctém místě. Poté vyjel na trať safety car a pole se sjelo dohromady. Byl jsem znovu za Kimim a já na to hodně šlapal až do druhé zastávky v boxech, při které nenateklo do nádrže žádné palivo a museli jsme ji opakovat. Nakonec se objevil problém s převodovkou a musel jsem odstoupit. Jsem opravdu zklamaný, že jsme měli problémy se spolehlivostí v závodě, kde jsme mohli získat dobrý výsledek.Franz Tost, šéf týmuOba jezdci dobře odstartovali. Buemi se posunul na dvanácté místo a Alguersuari byl čtrnáctý. Buemi si bránil pozici, dokud ho nepředjel Räikkönen. První Buemiho zastávka šla podle plánu. Při Jaimeho první zastávce se objevil velký problém, když se snažil odjet dříve, než se zvedlo lízátko a poničil tak palivovou hadici. V důsledku pak Sebastien při své druhé zastívce nedostal žádné palivo a museli jsme ho zavolat a natankovat znovu. Ke konci jsme ho přivolali do boxů, protože jsme si všimli, že ztrácí tlak oleje v převodovce. Příčinu musíme teprve zjistit. Když Jaime přijel podruhé, všimli jsme si závady na pravé přední brzdě ze zatím neznámé příčiny, takže jsme z bezpečnostích důvodů rozhodli o jeho odstoupení.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.