Patrick Head si myslí, že pokud by byl přijat návrh Ferrari na zavedení třetích vozů, měli by v něm nastupovat nováčci a ne bývalí mistři světa.
Ferrari přišlo s návrhem, aby týmům bylo umožněno nasazovat třetí vozy do některých Velkých cen, čímž by umožnili sedminásobnému mistru světa Michaelu Schumacherovi návrat do F1. Italové věří, že by jeho comeback sérii moc pomohl a raketově by zvýšil počet prodaných vstupenek.
Scuderia však nemá pouze Schumachera, kterého by posadila za volant třetího vozu. Krom něj by se ve voze mohli ukázat Giancarlo Fisichella, Marc Gené či Luca Badoer, s nimiž všemi mají uzavřenou smlouvu. Testovací piloti by tak při zákazu testování během sezóny mohli zůstat ve formě.
McLaren zvažují svou podporu tomuto návrhu, zatímco spolumajitel Williamsu Patrick Head uvedl, že třetí auto by mělo být vyhrazeno pouze novým pilotům.
"Vím, že Ferrari je tím velmi nadšeno - mají teď spoustu pilotů, takže se to snaží prosadit. Nebudeme proti, pokud s třetím vozem bude jezdit nějaký opravdu mladý pilot, protože Formule 1 potřebuje nové lidi."
"Přišlo s tím Ferrari a my jsme jim řekli, že nemusíme být nezbytně proti, ale mělo by to být určeno pro piloty, kteří v F1 nejezdili. Pokud by například někdo nasadil Alonsa, Kimiho Räikkönena a Michaela Schumachera - pak si nejsem jistý tím, jestli by to bylo ideální."
Jedním z dalších problémů by bylo, že týmy pohybující se ve středu pole a které občas získají pár bodů, by mohly být proti tomu, aby top týmy jezdily se třemi vozy, protože pak by neměli šanci ani na ono paběrkování bodů.
"Problémem je, že se týmy obávají toho, že by končili na ještě horších příčkách. Pokud by, řekněme nejrychlejší McLaren, Ferrari, Red Bulla Brawni, přišli najednou se třetím vozem a ten by mohl bodovat, odsunulo by to všechny ostatní níže a sotva by tak mohli získat nějaké body," vysvětluje Head. "My se budeme snažit nebýt v pozici, že bychom se museli bát odsunutí dozad ostatními, ale mohlo by k tomu dojít, pokud bychom předváděli výkonnost jako v Itálii."
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.