Podle britského tisku se Kimi Räikkönen již s McLarenem dohodl na svém přestupu - jediným problémem zústává jeho plat.
Räikkönenova pozice již dlouho nahlodávána zvěstmi o příchodu Fernanda Alonsa do italského týmu, jenž má údajně zaujmout Finovo místo již od příští sezóny. Ten za McLaren závodil již v letech 2002 až 2006, ví tedy dobře, do čeho by šel.
Nedávno pro britský The Mirror prohlásil: "Pokud bych z nějakého důvodu nezůstal příští rok u Ferrari, mám ještě místo v jiném týmu." Novináři si jej ihned spojují s McLarenem a dále píší: "Dle zdrojů z paddocku podepsal 29letý Fin o svém návratu rámcovou dohodu. Nejprve se ale musí dohodnout se svým současným zaměstnavatelem. Odmítá totiž přistoupit na snížení svého platu v roce 2010 pod 30 milionu liber (v přepočtu 840 mil. Kč)."
Situaci může trochu komplikovat i Mercedes, dodavatel motorů a menšinový vlastník McLarenu, jenž by v závodní sedačce viděl raději nějakého Němce, nejlépe Nica Rosberga. The Mirror dodává: "Uzavření takové dohody by mohlo vysvětlovat zvýšené napětí McLarenu ve vztahu k dodavateli motorů - k Mercedesu, jenž by chtěl ve voze vidět Němce Nica Rosberga."
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.