Nelson Piquet starší nyní zvažuje žalobu na Flavia Briatoreho, aby svého syna vyprostil ze smlouvy uzavřené s potupeným šéfem Renaultu.
Bez ohledu na skandál s úmyslnou havárii a ovlivněním výsledků loňské Velké ceny Singapuru a na to, že Briatore rezignoval na svou funkci u závodního týmu Renaultu, zůstává i nadále manažerem mladého Piqueta, jenž tak kvůli platné smlouvě nemůže být nikde jinde zaměstnán. Součástí kontraktu je i 20% podíl z Piquetových příjmů pro Briatoreho i na dalších 15 let. Jistě není bez zajímavosti, že šéf Renaultu určoval jeho plat a v podstatě tím i výši svých prémií.
Otec mladého Nelsona nyní čeká na výsledek pondělního zasedání Světové rady motosportu, po níž chce podat na 59letého Itala žalobu.
"Nemůžu vyjednávat se členy ostatních týmů (ohledně smlouvy), protože Nelsinho pracoval pro Flavia a jeho management má smlouvu s týmem," stěžuje si Piquet starší. "Nyní mám konečně něco, co mi pomůže vyvinout tlak na Flavia - porušení kontraktu. Pokud světová rada FIA potvrdí případ, budu s tím moci před soud."
K soudu chtěl původně dát Piqueta Briatore za lživá obvinění a vydírání, přičemž prohlásil, že se svými právníky má 80% šanci na úspěch. Piquet, který tvrdí, že se nemá čeho obávat, to komentoval slovy: "Jen do toho. Mám dost peněz na to, abych si dovolil ty nejlepší právníky.A kvůli čeho se chce soudit? Chce snad soudu říci pravdu?"
Podle Brazilce si Briatore o sobě myslel, že je neohrozitelný: "V určitém momentě získají lidé jako Flavio takovou moc, že si začnou myslet, že by mohli chodit i po vodě. Očividně si myslel, že i přes množství důkazů na něj nikdo nebude mít."
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.