BMW SAUBER - REVIEW; Sedmé místo a zisk dvou bodů Nicka Heidfelda se v BMW určitě cení, zvlášť po zpackané kvalifikaci. Robert Kubica doplatil na strkanici s Markem Webberem nalomeným předním křídlem, nakonec ho ale stejně zastavili technické potíže.
Nick Heidfeld, 7.Jsem totálně šťastný, absolvoval jsem skvělý závod. Sedmé místo nezní fantasticky, ale po startu z 15. místa jsem lepšího výsledku dosáhnout nemohl. Start jsem dobrý neměl, téměř jsem pozice ztratil. V prvním zatáčce jsem ale dokázal předjet jeden vůz, v další šikaně jsem se pak posunul před Jarna Trulliho. Ve třetím kole jsem se dostal před Giancarla Fisichellu, což bylo téměř nemožné, protože měl KERS. Pak jsem jel za Sebastianem Vettelem a šetřil palivo. Po zastávce v boxech jsem jezdil před ním na osmém místě až do posledního kola, ve kterém havaroval Lewis Hamilton a umožnil mi tak připsat si na konto body dva.
Robert Kubica, DNFPodařil se mi dobrý start a před prvním bržděním jsem měl solidní pozici. Jel jsem nalevo od Marka Webbera, myslím, že mě neviděl. Donutil mě během brždění vyjet na trávu. I když jsem se dokázal vrátit na trať, dotkli jsme se. V zatáčce Roggia byl na vnější straně a kousek přede mnou. Když jsme vjížděli na první apex, nebyl jsem schopen vyhnout se mu. Skončil jsem s poškozeným předním křídlem, i když si nejsem celkem jist, kdy se to stalo. Možná to byl důsledek kontaktu s Markem nebo po přejezdu některé ze zatáček. Každopádně i přes problémy s křídlem jsem dokázal předjet Sebastiana Vettela. Kvůli bezpečnosti jsme se rozhodli křídlo vyměnit o několik kol později. Nakonec mě ale stejně zastavil únik oleje z převodovky.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.