Luca Badoer po ostudných výkonech s mopostem Ferrari v posledních dvou závodech, v nichž zaskakoval za zraněného Felipeho Massu, končí! Nakonec jej až do konce sezóny nahradí Ital Giancarlo Fisichella, jenž o víkendu v Belgii pěkně prohnal vítěze Kimiho Räikkönena.
Ferrari je hrdé na to, že se jim podařilo zajistit služby Giancarla Fisichelly po zbytek sezóny (a pro rok 2010 jako testovacího pilota) poté, co byl svým současným zaměstnavatelem uvolněn pro zbývající závody. Felipe Massa se tento rok do Formule 1 již nevrátí. Dost bylo solidarity a vymetání posledních míst, Ferrari nutně potřebuje sbírat body do boje v Poháru konstruktérů, kde bojuje s McLarenem o třetí příčku. "Vybrali jsme si Fisichellu, protože od něj můžeme čekat hodnotný příspěvek v poslední části sezóny," říká šéf stáje Stefano Domenicali. "Giancarlo dokazuje po celou svou kariéru, že je rychlý a konkurenceschopný. Jsme hrdí i na to, že budeme moci nasadit do našeho domácího závodu italského pilota."
Nevím, jestli zrovna tohle svou kariérou Fisichella dokazuje. Během svých 14 let odjel 223 Velkých cen, z nichž pouhé 3 vyhrál a ve 4 případech vybojoval pole position. Ne vždy měl konkurenceschopné auto, samozřejmě. V roce 1997 byl však Jorden poměrně konkurenceschopný, stejně jako občas Benetton. V roce 2005 a 2006 byl zastíněn v mistrovském Renaultu Fernandem Alonsem. Ve Ferrari dostává na sklonku své kariéry výtečnou šanci a my budeme moci sledovat podobnou pohádku, jakou letos zažívá veterán Rubens Barrichello u BrawnGP. Spoustu lidí navíc zná, s Robem Smedleym - Massovým závodním inženýrem - spolupracoval během let 2002-03 u Jordanu. Domenicali dnes nezapomněl poděkovat ani Badoerovi s uznáním, že to měl velmi těžké: "Rádi bychom poděkovali Lucovi Badoerovi za týmového ducha, s nímž se představil za těchto okolností. Je škoda, že nebyl schopen v posledních dvou závodech ukázat svou skutečnou hodnotu, zápasil za podmínek, které by byly obtížnými pro každého." Force India tak tímto krokem splatí část dluhu, jež má vůči Ferrari. V indické stáji místo Fisichelly nastoupí Vitantonio Liuzzi.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.