Jednoznačným cieľom pre Nicka Heidfelda ostáva aj naďalej zisk majstrovského titulu. 32-ročný Nemec je odhodlaný bojovať, aby si svoj sen napokon splnil. Už teraz je však zrejmé, že to nebude vôbec jednoduché.
Quick Nick prežíva náročnú sezónu v stajni BMW Sauber a navyše jeho budúcnosť ostáva nejasná. Bavorská automobilka totiž prestížny seriál na konci sezóny opúšťa a vôbec sa nevie, čo bude s pretekárskym tímom, ktorý po sebe zanechá.
Nick Heidfeld je však aj napriek všetkému rozhodnutý vo Formule 1 zotrvať. Prioritou je zakotviť v kvalitnom tíme, najlepšie takom, ktorý mu v budúcom roku ponúkne rýchly a spoľahlivý monopost. Nemec sa môže pochváliť peknou štatistikou, v jednotlivých sezónach sa mu podarilo zdolať Kimiho Räikkonena, Felipeho Massu i Marka Webbera, teda pilotov, ktorí v poslednom čase patrili ku špičke štartového poľa.
"Je pre mňa satisfakciou, že s rovnakým monopostom som dokázal poraziť jazdcov ako sú Felipe, Kimi, alebo Mark. Všetci sa totiž neskôr zapojili do súbojov o titul, niektorí dokonca mimoriadne úspešne. Je preto nepríjemné, že sa mi nedostalo šance pretekať v naozaj rýchlom aute." vyjadril sa rodák z Monchengladbachu.
Doposiaľ najlepším monopostom, v ktorom Heidfeld pretekal bol minuloročný model BMW F1.08. Tohtoročný má od konkurencieschopnosti ďaleko, nakoľko účasť v záverečnej časti kvalifikácie je skôr zriedkavosťou ako pravidlom. Zmena k lepšiemu prišla vo Valencii a ešte výraznejšie sa rýchlosť voza prejavila naposledy na obľúbenom okruhu Spa-Francorchamps. Nick Heidfeld získal 4 majstrovské body, nie je však isté, či to bude schopný zopakovať aj na najbližších pretekoch v Monze.
"Vyrovnanosť výkonov a pravidelné vídanie šachovnicovej vlajky je dôležitým faktorom. Veľký význam to má najmä vtedy, ak riadite konkurencieschopné auto a patríte k uchádzačom o titul. Ja by som sa jedného dňa rád stal svetovým šampiónom. Všetko, čo musím urobiť, je plne sa na tento cieľ sústrediť," uviedol Heidfeld.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.