Čoraz častejšie sa objavujú dohady, že aktuálny líder majstrovstiev Jenson Button nedokáže podávať kvalitné výkony, ak je pod veľkým tlakom. Britov súper Mark Webber pravdivosť týchto fám spochybňuje.
Pilot BrawnGP prichádzal do Belgicka so šnúrou štyroch nevýrazných výsledkov. Víťazstvo sa nezrodilo už od Veľkej ceny Turecka a dokonca sa nekonal ani len výstup na pódium. V Spa si chcel Button bilanciu konečne vylepšiť, ale opäť ostalo len pri túžbach. V pretekoch sa Jenson rozlúčil po zrážke s ďalším monopostom už v prvom kole. Jeho súperom Rubensovi Barrichellovi a Sebastianovi Vettelovi sa tak podarilo pôvodný náskok v šampionáte trochu skresať. Brazílčan momentálne stráca 16 bodov a Nemec devätnásť.
Podľa Marka Webbera nemožno vinu za posledné neúspechy hádzať len na Buttonovu hlavu. Problémy má skôr samotný tím ako jeho vedúci pilot.
"Ľudia hovoria o tlaku, ktorý pôsobí na Jensona, ale on sa v podstate nedopustil žiadnych výraznejších chýb," pripomenul Webber. "Skôr forma Brawnu ako tímu v posledných 4 pretekoch trochu kolísala. Samozrejme ak nepočítame Rubensa, ktorý zvíťazil vo Valencii. Nemyslím si teda, že je správne hovoriť len o problémoch Jensona."
Button avízoval už pred Veľkou cenou Belgicka, že nehodlá poľaviť. V budúcnosti zvolí agresívnejší prístup, ktorý by mal byť odmenený majstrovskými bodmi. Ďalšiu šancu bude mať už o niekoľko dní na Grand Prix v Talianska v Monze.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.