Sébastien Bourdais sa zúčastní posledných troch podujatí série Formula Superleague. Francúz priznáva, že pretekanie mu už chýbalo a taktiež si chce opäť užiť aj trochu zábavy.
4-násobný šampión série ChampCar sa rozhodol prijať ponuku tímu reprezentujúceho španielsky futbalový klub FC Sevilla. Najbližšie sa Bourdais predstaví v kokpite už tento víkend v portugalskom Estorile. Rodák z Le Mans má za sebou úspešný test, ktorý sa uskutočnil ešte minulý týždeň v Magny Cours.
"Z jazdeckého hľadiska je séria Superleague najlepšou alternatívou Formule 1," nechal sa počuť 30-ročný pretekár. "Popri F1 sú to jediné majstrovstvá, ktoré sa konajú v Európe, pilotovi navyše ponúkajú skvelú možnosť súťaženia v jednosedadlových vozoch na vysokej, profesionálnej úrovni."
Obraz o monopostoch štartujúcich v sérii Superleague Formula si Bourdais urobil počas nedávneho testu v Magny Cours.
"Riadiť takýto monopost bola pre mňa zábava. Voz F1 je síce rýchlejší, pretože je zároveň aj ľahší, to však nemení nič na tom, že aj tieto autá dokážu byť konkurencieschopné. Stupeň aerodynamického prítlaku je vysoký a motor dostatočne silný."
Po problémovom období s Toro Rosso by sa Bourdais znovu rád vrátil k úspechom.
"Mojou túžbou je byť rýchly už od pretekov v Estoril. Vyhrať okamžite by bolo náročné, ale rád by som sa aspoň zabavil. Priznám sa, minulý rok som si veľa zábavy neužil," doplnil Bourdais, ktorý v tom čase ešte točil volantom monopostu Toro Rosso.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.