Líder šampionátu Jenson Button si už nemôže dovoliť ďalšie zaváhanie - jeho jednoznačným cieľom musí byť pravidelný zber majstrovských bodov.
Brit uplynulú nedeľu prvýkrát odstúpil z pretekov po tom, čo v zákrute Le Combes kolidoval s nováčikom tohtoročnej sezóny Francúzom Romainom Grosjeanom. Deň predtým absolvoval nevýraznú kvalifikáciu, vďaka ktorej si zabezpečil len 14. miesto na štartovom rošte. Dohady o tom, že Button je čoraz nervóznejší a neistejší sa po jeho posledných nezdaroch ešte zintenzívnili.
Trojnásobný šampión Niki Lauda tiež poskytol svoj názor a naznačil, že problémom môže byť Jensonova psychika. Rakúšan je presvedčený, že dovtedy kým sa Jenson nespamätá a nevyrieši ťažkosti, s ktorými momentálne bojuje, nebude schopný dosahovať kvalitné výsledky.
Prirodzene niekoľkých ľudí Buttonov súčasný výkonnostný prepad teší. Jedná sa najmä o členov stajne Red Bull Racing, ktorí cítia jedinečnú šancu na zisk majstrovského titulu.
"Rubens vzal Buttonovi 10 bodov v posledných dvoch pretekoch a Sebastianovi sa podarilo vziať mu 6 bodov tu, v Belgicku," povedal bezprostredne po napínavej veľkej cene v Spa-Francorchamps, boss "červených býkov" Christian Horner. "Jenson nemá za sebou dobré preteky už od júna, kedy sa konala Grand Prix Turecka. V nasledujúcich podujatiach si už určite nemôže dovoliť čosi podobné ako v Belgicku."
Horner sa domnieva, že až do konca ročníka bude pokračovať súboj štyroch pilotov o majstrovský titul. Priebežné poradie sa ešte môže meniť a vôbec nič nie je rozhodnuté.
"Sebastian sa priblížil Buttonovi na rozdiel 19-tich bodov a hoci Mark nebodoval, aj jeho šance sú stále dobré. Jensona ešte môžeme predstihnúť a to dokonca s oboma našimi pilotmi," myslí si Horner.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.