Mezinárodní automobilová federace potvrdila, že prošetřuje okolnosti vedoucí k vítězství Fernanda Alonsa v loňské Velké ceně Singapuru. Objevily se spekulace, že Renault týmovou režií závod zmanipuloval.
Alonso vyhrál poté, co se jeho tehdejší týmový kolega Nelson Piquet ml. ve čtrnáctém naboural a způsobil tak výjezd safety caru. Stalo se tak jen kolo poté, co Španěl poprvé stavěl v boxech, a byl tak v tu chvíli jediným pilotem, který měl dotankováno. Tato skutečnost Alonsovi shodila do klína neočekávané vítězství, které zopakoval již v příští velké ceně pod horou Fudži.
Dnes, takřka rok po spektakulární Velké ceně Singapuru, přinesla brazilská televize jako první zprávu o tom, že FIA bude zkoumat, zda tým Renault nedonutil Nelsona Piqueta ml., aby úmyslně havaroval. Piquetovi se loni nedařilo a údajně si touto obětí mohl zajistit závodní sedačku i na další sezónu. Mladý Brazilec byl nedávno z Renaultu vyhozen a dá se tedy předpokládat, že spuštění vyšetřování není náhodné a s Piquetovým propuštěním přímo souvisí. Nelsinho, jak se mu přezdívá, od svého propuštění dští síru na každém kroku, podává si především bývalého šéfa Flavia Briatoreho. Nonšalantní Ital se však jeho výpady nenechal ani trochu vyvést z míry. Toto by mohl být konečně způsob, jak Renault zasáhnout do citlivých míst. Ať už se jedná o pravdivou informaci či nikoliv, o týmu se bude mluvit v nelichotivém světle.
Nelson Piquet ml. na Velké ceně Singapuru 2008
Výsledky vyšetřování by měly být známy do týdne. Pokud Mezinárodní automobilová federace dojde k závěru, že je nezbytbé učinit další kroky, bude Renault předvolán před zvláštní generální shromáždění Světové rady motorsportu.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.