FORCE INDIA - REVIEW; Giancarlo Fisichella nečekaně po celý závod trápil vedoucího závodníka a dojel se ztrátou jediné vteřiny za vítězem. V indické stáji zavládla obrovská radost z prvních bodů v historii týmu. Fisichella však neskrýval drobné zklamání z druhé příčky - cítil, že dnes měl na výhru.
Giancarlo Fisichella, 2. Je to pro nás samozřejmě skvělý výsledek. Kdybyste se před Spa někoho v týmu zeptali, zda by měl radost z osmého místa, tak by vám řekl, že by to byl fantastický výsledek - ale druhé místo je jako ze snu, prostě skvělé! I když, mám li být upřímný, jsem trochu zklamaný, protože jsem cítil, že bych závod mohl vyhrát. V průběhu závodu jsem byl rychlejší než Kimi. On mě předjel po zajetí safety caru a restartu závodu jen díky KERSu. Na rovinkách jej kvůli tomu bylo nemožné předjet. To mě trochu štve, protože jsem byl rychlejší, držel jsem se za ním a jeli jsme úplně stejnou strategii. Jinak to je skvělé, protože jsem dojel druhý se ztrátou jedné sekundy na vítěze. Po včerejšku jsem hodně věřil v to, že získám body, je to dobré pro vývoj šampionátu a další závody. Děkuji všem. Adrian Sutil, 11. Byl to pro tým a zvláště pro Giancarla skvělý víkend. Odjel dnes velký závod, druhé místo je sladkou odměnou pro všechny. Udělali jsme jasný pokrok a dnes podle mě bylo všechno možné, můžeme se tak těšit na další závod. Já osobně jsem ale trochu zklamán, protože někdo do mě v první zatáčce najel - od té doby jsem měl po závodě. Myslím, že to byl Alonso, jenž najel přímo do zádi mého vozu, vytočil mě a zničil mi přední křídlo. Nakonec to bylo zklamání, protože auto mělo rychlost a já se snažil zezadu, bylo to ale frustrující. Z auta mám velkou radost, a také za tým, protože druhé místo je stále skvělé umístění. Doufám, že dosáhnu podobného výsledku v Monze.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.