FORCE INDIA - REVIEW; Giancarlo Fisichella nečekaně po celý závod trápil vedoucího závodníka a dojel se ztrátou jediné vteřiny za vítězem. V indické stáji zavládla obrovská radost z prvních bodů v historii týmu. Fisichella však neskrýval drobné zklamání z druhé příčky - cítil, že dnes měl na výhru.
Giancarlo Fisichella, 2. Je to pro nás samozřejmě skvělý výsledek. Kdybyste se před Spa někoho v týmu zeptali, zda by měl radost z osmého místa, tak by vám řekl, že by to byl fantastický výsledek - ale druhé místo je jako ze snu, prostě skvělé! I když, mám li být upřímný, jsem trochu zklamaný, protože jsem cítil, že bych závod mohl vyhrát. V průběhu závodu jsem byl rychlejší než Kimi. On mě předjel po zajetí safety caru a restartu závodu jen díky KERSu. Na rovinkách jej kvůli tomu bylo nemožné předjet. To mě trochu štve, protože jsem byl rychlejší, držel jsem se za ním a jeli jsme úplně stejnou strategii. Jinak to je skvělé, protože jsem dojel druhý se ztrátou jedné sekundy na vítěze. Po včerejšku jsem hodně věřil v to, že získám body, je to dobré pro vývoj šampionátu a další závody. Děkuji všem. Adrian Sutil, 11. Byl to pro tým a zvláště pro Giancarla skvělý víkend. Odjel dnes velký závod, druhé místo je sladkou odměnou pro všechny. Udělali jsme jasný pokrok a dnes podle mě bylo všechno možné, můžeme se tak těšit na další závod. Já osobně jsem ale trochu zklamán, protože někdo do mě v první zatáčce najel - od té doby jsem měl po závodě. Myslím, že to byl Alonso, jenž najel přímo do zádi mého vozu, vytočil mě a zničil mi přední křídlo. Nakonec to bylo zklamání, protože auto mělo rychlost a já se snažil zezadu, bylo to ale frustrující. Z auta mám velkou radost, a také za tým, protože druhé místo je stále skvělé umístění. Doufám, že dosáhnu podobného výsledku v Monze.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.