Šéfové stáje Williams vědí, že na konci sezony pravděpodobně přijdou o německého pilota Nika Rosberga.
Čtyřiadvacetiletý Nico Rosberg, syn finského mistra světa z roku 1982 Kekeho Rosberga, začal svou kariéru v roce 2006 právě v týmu Williams. Nyní je však horkým favoritem na místo ve stáji McLaren vedle Lewise Hamiltona. Německá automobilka Mercedes, která spoluvlastní tým McLaren, chce totiž přivést německého pilota.
"Moc rádi bychom Nika udrželi, ale on má nejspíš jiné nabídky," řekl šéfinženýr a spoluvlastník stáje Patrick Head. Rosberg zaznamenal všech 29,5 bodu, které tým Williams v letošní sezoně až dosud získal. Jeho stájový kolega Kazuki Nakadžima je svázaný s dodavatelem motorů, japonskou Toyotou. Williams však chce motor vyměnit, a v tom případě by se mohl zbavit i japonského pilota.
Namísto něho by Williams rád angažoval jiného mladého Němce, lídra šampionátu GP2 Nika Hulkenberga. "Na vstup do F1 je připravený, ale musí se ještě hodně učit. Takový Lewis Hamilton dělal v GP2 méně chyb, než Nico Hulkenberg," řekl šéf stáje Frank Williams, který by si moc rád udržel i Nika Rosberga, o němž má vysoké mínění. "Během prvních kol to bývá nejbojovnější pilot na trati. Je cílevědomý a trochu arogantní, což je dobře. Nenechá si nařizovat, nedělá automaticky všechno, co mu tým přikáže. Rozhodně bychom byli rádi, kdyby zůstal," dodal Williams.
Vstup Nika Hulkenberga do F1 režíruje jeho manažer Willi Weber, který je i dlouholetým manažerem Michaela Schumachera.
Spekuluje se o tom, že rošády na poli jezdeckého obsazení týmů zahájí oznámení stáje Ferrari o příchodu dvojnásobného mistra světa Fernanda Alonsa.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.