S čím jede do Belgie Bridgestone

Test Barcelona
Test Barcelona, foto: www.auto-news.cz
Petr Hlawiczka 27. srpna 2009 14:15
Sdílej:

Japonský výrobce obouvající vozy Formule 1 přiveze do Spa na nejdelší okruh letošního kalendáře svou střední a měkkou směs.

Legendární okruh v ardénských lesích obsahuje 19 zatáček v členitém terénu. Poprvé zde budou použita ne úplně nejměkčí kombinace dvou nejbližších směsí. I v Belgii bude učiněna výjimka a týmy nebudou muset volit mezi zcela (o dva stupně) odlišnými pneumatikami.

Tato země je rovněž domovem pro evropskou větev Bridgestonu. Na starém kontinentu firma v 8 továrnách zaměstnává přes 13000 lidí, jen v samotné Belgii jich pracuje přes 1100. Z tohoto pohledu se jedná částečně o jejich domácí závod.

Hirohide Hamšima hovoří o výzvách belgického okruhu: "Spa je klasickým závodním okruhem. Je rychlý a obsahuje některé zajímavé technické výzvy. Kolo je zde delší než kdekoliv jinde v sezoně. Jsou zde velmi dlouhé rychlé části s rychlými zatáčkami. I když se ale jedná o rychlý okruh, vozy jezdí s poměrně vysokou úrovní přítlaku, což znamená, že pneumatiky musí přenášet ne zrovna malé tlaky. Během kola zdolají rovněž velké převýšení. Eau Rouge je velmi rychlou zatáčkou a na jejím dně působí na pneumatiky velká síla. Dostatečný tlak v nich je zde kritický."

"Může být i docela chladno, zahřát zpočátku pneumatiky může být problém, zvláště u směsi pracující při vyšší teplotě. A nesmíme zapomenout ani na počasí, již mnohokrát jsme tady zažili mokrý závod. Protože je okruh dlouhý, v jedné z jeho částí může být sucho a v té druhé přitom mokro. Výběr pneumatik během závodů může být klíčovým faktorem," dodává ředitel sportovního oddělení Bridgestonu.

Témata:
Stalo se
Novinky
GP Maďarska 2026

Noční můra George Russella pokračuje. Nový motor Mercedesu přinesl další problém

George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.

Novinky
Carlos Sainz

Carlos Sainz objasnil incident s Oscarem Piastrim. Viní signalizaci modrých vlajek

Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.

Novinky
GP Maďarska 2026

Oscar Piastri nešetřil kritikou na Carlose Sainze. Jeho chování označil za nepřijatelné

Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.

Novinky
GP Maďarska 2026

Lewise Hamiltona potrestala jediná desetina. Krutý trest ho připravil o čtvrté místo

Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.