Od japonské společnosti se očekává, že využije opci na německého jezdce, ale žádné oficiální rozhodnutí ještě nepadlo.
Vzhledem k novým skutečnostem, kdy Toyota podepsala Concordskou smlouvu a zajišťuje tím svou účast v F1 na několik let dopředu, je pro Glocka důležité zajistit si místo v týmu co nejdříve.
„Trochu ano,“ odpověděl německý jedec na otázku, zda se obává nedodržení dohody s týmem.
„Nějaké ty obavy mám, když se podíváte na situaci BMW... myslím, že továrny jsou ve složité situaci. Každý si nechává otevřená zadní vrátka, protože nikdy nevíte, co se stane.“
Glock dodal, že zvažuje alternativy mimo tým pro jistotu, že by jeho opce nebyla prodloužena. Ale prioritou je pro něj stále Toyota, kde by chtěl závodit i svou třetí sezónu s týmem.
„Není to pro mě jednoduchá situace. Musíte se dívat jaké možnosti máte, když se něco pokazí. Doufám ale, že všechno jde tak, jak jsme si naplánovali a já budu moci zůstat v Toyotě.“
S Jarnem Trullim to nevypadá tak optimisticky. Jeho šance, že bude příští rok v Toyotě, je velmi malá, i přesto, že by byl ochotný snížit svůj plat zhruba o padesát procent.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.