Martin Whitmarsh ve středu oznámil, že místo Heikkiho Kovalainena není do budoucna u McLarenu vůbec jisté. Jedním dechem však dodal, že zatím se za Fina náhrada nehledá. Ředitel sportovní divize Mercedesu Norbert Haug však tvrdí něco úplně jiného.
„Mluvíme se závodníky. Já s nimi mluvím. Kdyby to tak nebylo, nedělali bychom naši práci. V určitý čas, ale neřekneme přesně kdy, se rozhodneme, kdo pro nás bude příští rok jezdit,“ citoval Hauga německý Auto Bild.
Norbert Haug už drahnou dobu prosazuje na Kovalainenovo místo německého pilota Nica Rosberga. Martin Whitmarsh k dotazu, zda se McLaren zajímá právě o mladíka z Williamsu, minulý týden řekl: „Spekulace jsou normální. Nebudeme to komentovat, ale mohu potvrdit, že v současné době nejednáme s žádnými jezdci mimo tým.“
Whitmarsh podle vlastních slov zatím jen Kovalainenovi vysvětlil, že pokud se nezlepší, McLaren se s ním rozloučí. Finovi se ve Valencii zpočátku dařilo dobře. V kvalifikaci si vyjel druhé místo a spolu s kolegou Lewisem Hamiltonem obsadili první řadu – to se stříbrným šípům letos povedlo poprvé. Kovalainen však nakonec druhou příšku neudržel a dojel až čtvrtý
„Jel lépe, než v některých jiných závodech. Startoval z první řady, takže čtvrté místo není zrovna to, co jsme očekávali, ale zatím to byl jeho nejlepší výsledek,“ okomentoval to Norbert Haug. A v tomto ohledu má pravdu, Fin má letos bídnou sezónu, z jedenácti závodů pět nedokončil. Kromě čtvrtéhé místa z Valencie má na kontě dvě páté příčky. Jestli ale bude zlepšení stačit k tomu, aby si udržel místo u McLarenu,nebo už je o jeho osudu rozhodnuto, ví snad jen Norbert Haug.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.