Stáj F1 Renault oznámí složení své jezdecké dvojice pro příští rok "už brzy", šéf týmu Flavio Briatore však neodpověděl jednoznačně, zda si udrží dvojnásobného mistra světa Fernanda Alonsa.
Je téměř jisté, že jedním z dvojice pilotů Renaultu bude v roce 2010 Francouz Romain Grosjean, který za něj v neděli ve Valencii při Velké ceně Evropy poprvé závodil. Grosjean, který v kokpitu nahradil propuštěného Brazilce Nelsona Piqueta, je pozoruhodný tím, že stále pracuje na částečný úvazek v bance ve své rodné Ženevě.
O tom, že Španěl Fernando Alonso, který pro Renault získal v letech 2005 a 2006 dva tituly mistra světa, přestupuje k Ferrari, se však mluví už víc než rok. "Dva roky se mě na to lidi ptají. Až budeme mít nějaké konkrétní stanovisko, oznámíme ho," řekl Briatore. "S Ferrari máme velmi dobré vztahy a doufám, že to tak zůstane. Je to důležitý tým, který musíme respektovat. Já bych jej ale rád porazil," dodal Briatore.
Spekulovalo se, že stáj Ferrari s Alonsem dávno podepsala smlouvu a přestup oznámí u příležitosti Velké ceny Itálie, která se jede 13. září v Monze. Podle posledních zpráv však dojde k oznámení později, až se k závodění vrátí zraněný Brazilec Felipe Massa. Právě on by měl ve stáji setrvat a být Alonsovým stájovým kolegou.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.