Vedení stáje Renault zvažuje znovunasazení systému rekuperace pohybové energie (KERS) na Velké ceně Itálie, která se jede 13. září na trati v Monze. Zároveň přiznává, že většinu úsilí a zdrojů přesunuje na vývoj vozu pro příští sezónu, ačkoli s úpravami letošního ještě někončí.
Technický ředitel týmu Bob Bell vyloučil možnost použít systém už ve Spa. Na Velkou cenu Belgie totiž Renault chystá představení nízkopřítlakového aerodynamického balíčku. Dlouhé rovinky a rychlé zatáčky okruhu v Monze jsou však ideální pro využití systému KERS, stejně jako zóny tvrdého brzdění v šikanách Variante del Rettifilio a Roggia.
„Vždy přicházíme s novými prvky, do dalších několika závodů budeme využívat nastavení pro nízký přítlak. Ve Spa neplánujeme KERS využít, ale věříme, že v Monze by to mohla být opravdová výhoda,“ říká Bell.
Ačkoli se ve Valencii Fernando Alonso umístil na šestném místě, Bell přiznává, že tým, byl zklamaný. Po silných výkonech z tréninků čekali víc bodů.
„Bylo hezké ocitnout se znovu na bodech, ale celkově jsme byli zklamaní, protože jsme od víkendu čekali víc. Věřili jsme, že budeme bojovat o místo na pódiu. Fernando byl v trénincích rychlý a my si byli jistí, že má potenciál dostat se v kvalifikaci do první řady na roštu. Bohužel jsme ale měli problém s brzdami a skončil osmý. Posunout se o dvě místa nahoru v závodě na městském okruhu, kde je obtížné předjíždět, bylo asi maximum, co jsme mohli pro tentokrát čekat,“ říká Bell.
Technický ředitel Renaultu dodává, že tým bude pokračovat ve vývoji R29, neboť očekává silný závěr sezóny. Zároveň se však tým začíná soustředit na přípravu vozu pro příští rok.
„Pokračovat ve vývoji R29 a zároveň pracovat na R30 využívá naše zdroje na maximum,“ přiznává Bell a dodává: „Jsme rádi, že aerodynamická pravidla zůstávají pro příští rok stejná a můžeme si tak vzít poznatky pro R30 z letošního vozu. Je férové přiznat, že většina našeho úsilí už směřuje na náš vůz pro příští sezónu.“
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.