BRAWN GP – REVIEW; U Brawnu jsou v očekávání. Rubens Barichello věří, že po odtajnění hmotnosti paliva ve vozech zjistí svou výhodu nad McLareny. Jenson Button zase doufá, že bude Vettel odsunut kvůli výměně motoru a Britovi tak bude patřit čtvrtá příčka.
Rubens Barichello, 3.
Budu se snažit vyhrát, to je jediné, co mě zajímá. Uvidíme, co jsme získali, až se za pár hodin zveřejní hmotnost paliva. Na jednu stranu nejsem na dobré straně trati, takže je tam docela špinavá. Uvidíme, co to přinese, ale já doufám v dobrý start, můžu se udržet kluků. Kdybych měl víc paliva, můžu vyhrát, ale chvíli potrvá, než budu moct cokoliv říct.
Od týmu to byla úžasná práce. Kdekoliv byly v továrně otevřené dveře, dalo se tam mnoho zlepšit a někdy v životě musíte nejdřív o krok zpět, než je možné jít dopředu. Je výborné vylepšit věci a znovu mít možnost to komentovat a získat z nastavení to nejlepší. Odvedli jsme dobrou práci, pneumatiky dobře fungovaly. V Maďarsku ne. Auto je teď v dobré formě.
Jenson Button, 5.
Bojoval jsem s autem s malým množstvím paliva, ale když jsme dotankovali, hodně se zlepšilo a bylo mnohem vyváženější. Byl jsem široký ve čtvrté zatáčce a to se mi v páté nevyplatilo, ztratil jsem několik desítek desetin, ale pořád můžu být na čtvrté pozici. Bylo by to lepší, než páté místo, protože bych stál na čisté straně trati. Není to tak špatná pozice. Čtvrtý je Vettel, snad ne na dlouho. McLareny byly hodně rychlé a nebylo možné je chytit, takže výsledek není tak špatný.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.