MCLAREN – REVIEW; Po prvním vítězství v Maďarsku se britský tým dočkal prvního letošního doublu. Hamilton s Kovalainenem obsadili přední řadu a jejich tempo z předchozích tréninků naznačuje, že podobný výsledek mohou zopakovat i v zítřejším závodě.
Lewis Hamilton, 1.
Je to fantastické. Je to tu, v posledním závodě bezvadný výsledek pro tým a příjezd sem, aniž bychom tušili, jestli si udržíme tempo, či uděláme další krok vpřed. Jsme tu jasně konkurenceschopní, já a Heikki jsme odvedli skvělou práci. Je výborné nás tu oba vidět, protože jsme oba dva čekali na double v kvalifikaci hodně dlouho.
Naštěstí jsme zvládli zajet pár opravdu dobrých kol, takže jsme jich nemuseli odjet tolik, aby se věci zlepšily. Jsme v nejlepší pozici na pódium pro mě a Heikkiho, ale záleží to celé na strategii, jak se podaří start a jak půjde závod.
Každá chvilička na trati znamená velký rozdíl. Snažíte se zlepšit auto a vyladit ho co nejvíc. Přišel jsem o celý trénink (druhý páteční, pozn. red.), dobrou hodinu a dvacet minut. Dnes ráno jsme byli hodně pod tlakem a naštěstí odvedli dobrou práci. Byl jsem s autem spokojený.
Heikki Kovalainen, 2.
Můžete říct, že jsem se dostal za limit. Mohlo to být lepší. V kvalifikaci do toho musíte jít a kdybych netlačil na pilu, mohl jsem ztratit tři čtyři místa. Naštěstí jsem neztratil víc, než jedno místo. Je to fajn, dobrá pozice na zítřejší start.
Na mé straně garáže jsem se hodně zlepšili, všichni mohou být spokojení. V továrně se tvrdě pracovalo a doufám, že se to začíná vracet. Začátek sezóny byl těžký, ale soustředíme se na tvrdou práci, porozumění problémům a posun dopředu, zlepšování auta a bojování o pole position. Než jsme sem přijeli, věděl jsem, že můžeme znovu bojovat.
Vždycky je to těsné a pokud se všechno daří, máte šanci na pole position. V poslední zatáčce jsem to trochu přehnal a ztratil nějaký čas. Raději bych ho měl. Je to moc důležité, tohle je jeden z dobrých okruhů. Můžeme tu získat hodně energie a v závodě ji využít pro maximální výkon. Nasadili jsme do KERSu experimentální součástky, které nepracovaly, tak jsme se vrátili k tradiční verzi.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.