Ačkoliv se brazilský pilot týmu F1 Ferrari Felipe Massa zdárně zotavuje z nehody, kterou měl na konci července při kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska, nesmí podle svého krajana a jezdce stáje Brawn GP Rubense Barrichella uspěchat svůj návrat do F1.
Massa utrpěl frakturu lebeční kosti poté, co ho na Hungaroringu udeřil do helmy úlomek Barrichellova vozu a jezdec Ferrari narazil v plné rychlosti do ochranné bariéry. Zraněný pilot se ale velmi rychle zotavuje a nedávno se dokonce nechal slyšet, že by se chtěl vrátit na trať už v říjnu při domácí Velké ceně Brazílie na okruhu Interlagos.
Barrichello, který Massu navštívil během jeho rekonvalescence v Brazílii, naznačil, že toho rozhodnutí nemusí být pro jeho krajana zrovna šťastné. "Jako kamarád bych ho chtěl povzbudit a říci mu, že už je znovu schopný závodit," sdělil Barrichello novinářům před nedělní Velkou cenou Evropy ve Valencii. "Z lékařského hlediska je ale podle mě nutné, aby byl nějaký čas v klidu a počkal, až bude úplně fit," myslí si.
"Já osobně bych nespěchal. Felipe má místo ve Ferrari jisté a já bych ho rád viděl závodit ve vrcholné formě," pokračoval Barrichello. "Na rentgenových snímcích, které mi Felipe ukázal, jsem si všiml, že ještě nějakou dobu potrvá, než bude úplně v pořádku. Po psychické stránce je připravený, ale fyzicky zátěž F1 ještě nezvládne," domnívá se zkušený Brazilec, který vyhrál páteční první měřený trénink ve Valencii.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.