VALENCIA - 2. TRÉNING; Španielskych divákov istotne potešil domáci obľúbenec Fernando Alonso, ktorý sa stal víťazom 2. meraného tréningu na VC Európy. Dvojnásobný majster sveta zajazdil v závere fantastické kolo, i keď v priebehu deväťdesiatminútovky sa nevyhol ani viacerým chybám.
Pilot Renaultu mohol dosiahnuť ešte lepší čas, ale v jednej zo zákrut okruhu na záver predviedol šmyk. Ešte predtým však stihol kolidovať s Nickom Heidfeldom pred vjazdom na cieľovú rovinku. Kým Nemec po kontakte už ďalej nepokračoval, Alonso prišiel "len" o predné krídlo, ktoré sa mechanikom podarilo rýchlo vymeniť. Časy zo záveru tréningu naznačili, že poškodenie monopostu nebolo výrazne.
Za Fernandom Alonsom sa umiestnili jazdci Brawnu, ktorí po letnej prestávke zrejme "našli" stratenú rýchlosť. Je pravdepodobné, že im k tomu dopomohli vysoké teploty asfaltu i charakter trate vo Valencii.
Kvalitnými časmi sa blysli znovu piloti Williamsu i Force India. Tentokrát sa dostal do Top 10 nielen Adrian Sutil, ale aj Giancarlo Fisichella. Rýchlostné zlepšenie zaznamenala Toyota, mierne zatiaľ stagnuje Red Bull Racing, čo ale môže byť zapríčinené väčším objemom paliva v nádrži. Medzi najlepších sa nepodarilo preniknúť ani jednému jazdcovi Ferrari a s ťažkosťami sa potýkali aj piloti McLarenu. Lewis Hamilton dostal v úvodnej fáze tréningu šmyk, od rána mal však problémy so systémom KERS, ktorý nepracoval tak ako mal.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.