Tým z Wokingu je po prvním letošním vítězství, které v Maďarsku vybojoval Lewis Hamilton, jako politý živou vodou. Do Valencie přiveze dvě vylepšení a netají se cílem nejvyšším – bojovat o vítězství.
McLaren doveze nové přední křídlo a zadní podlahu. Ředitel týmu Martin Whitmarsh věří, že tyto dvě inovace spolu s vynikajícím systémem KERS mohou vůz vylepšit dost na to, aby byli jezdci na dosah stupním vítězů. Zároveň vysvětluje, jak se tým vypořádá s velmi omezeným časem na vyzkoušení nových komponentů.
„Pro nadcházející víkend máme nové přední křídlo, to by mohlo zlepšit výkon. Uvidíte ho na jednom voze během prvního tréninku, druhý vůz během tréninku vyzkouší novou zadní podlahu. Potřebujeme skloubit nastavení pro nové přední křídlo i podlahu, aby do druhého tréninku vyjely oba vozy se stejným nastavením,“ objasňuje Whitmarsh.
Šéf týmu věří, že nyní, když se MP4-24 přiblížil špičce pole, by mohl vrcholné výkony odvádět i systém KERS.
„Už není pochyb o tom, že KERS je výhoda. Potenciálně máme malou výhodu v čase na kolo, rozhodně máme výhodu v předjíždění a obraně. Pokud se dostaneme na čelo, budeme mít výhodu na startu.
Na začátku roku jsme byli jednoduše příliš vzadu na roštu, abychom využili výhod, které KERS při startu nabízí. Teď se ale dostává ke slovu a je to výhoda, navíc zajímavá technická výzva pro každého v týmu včetně pilotů,“ říká Whitmarsh.
Praktickou ukázku toho, jak velkou výhodou může KERS na startu být, předvedly vozy McLarenu v Německu. Oba piloti poskočili o několik příček dopředu, Kovalainen jezdil až do první zastávky v boxech na třetím místě, nebýt Hamiltnova defektu, pravděpodobně by finského kolegu ještě překonal.
Oba piloti budou mít na Velké ceně Evropy velkou motivaci. Lewis Hamilton je po posledním závodě hladový po vítězství, navíc teď ví, že je možné s tímto vozem vyhrát. Heikki Kovalainen bude bojovat o přežití, lépe řečeno o setrvání v týmu. Pokud se co nejdříve nepředvede, McLaren o jeho služby příští rok stát nebude. Dnes to oznámil Martin Whitmarsh – pilotovi i médiím.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.