Zastupitelé města Montreal jsou už jen krůček od toho, aby vrátili Velkou cenu Kanady do kalendáře mistrovství světa formule jedna.
Starosta Montrealu Gerald Tremblay ve čtvrtek na tiskové konferenci oznámil, že jsou blízko k tomu, aby se Montreal již od příští sezóny vrátil mezi destinace F1.
„Stále jsou tu jisté závazky a ty musíme vypilovat. Právě teď se snažíme dokončit dohodu v nejlepším zájmu Montrealu,“ řekl starosta.
Zatím nebylo stanoveno žádné datum, ale předpokládá se, že Velká cena Kanady se pojede v červnu, jak tomu bylo až do této sezóny, kdy vypadla z kalendáře.
Montreal o velkou cenu přišel kvůli chybějícím financím. Zástupcům města se však povedlo dohodnout s Ottawou a Quebecem na sdílení nákladů – i případných zisků.
Letošní absence Velké ceny Kanady v kalendáři F1 znamená první absenci závodu této motoristické disciplíny v Severní Americe. Jejímu návratu je tedy pochopitelně věnovaná velká pozornost. Bernie Ecclestone se netajil tím, že o závod na tomto kontinentě má velký zájem a provokoval kanadské organizátory uvažováním o přesídlení do lákavých destinací typu New York či Las Vegas. Zastupitelé tří kanadských měst se však dokázali domluvit – a výsledkem je velkolepý návrat.
„Chceme, aby si Montreal zachoval status jedné z největších Grand Prix na světě,“ zdůraznil montrealský starosta Tremblay.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.