Michael Schumacher v rozhovoru vyjádřuje svůj smutek nad tím, že mu zdraví nedovolí znovu závodit ve formuli jedna a obhajuje volbu Lucy Badoera na dočasně prázdnou sedačku Massova Ferrari.
Jak se cítíte po té smutné zprávě?
Michael Schumacher: No, umíte si představit, že jsem každopádně frustrovaný a trochu smutný, protože vzhledem k okolnostem jsem ani neočekával, že bych byl připravený, ale byl jsem schopný podporovat tým a všechny. Přípravu jsme brali opravdu vážně, udělali jsme, co bylo v našich silách. Ale od samého začátku jsme, Ferrari i my, zdůrazňovali, že tu práci vezmu, pokud na to budu připravený. Je smutné, že jsem nakonec svůj cíl nedokázal naplnit.
Proč jste tuto průběžnou kontrolu nepostoupil dřív?
MS: Existuje jen jeden způsob, jak zjistit, jestli vám váš stav umožňuje něco takovéhou vydržet. Máme hodně simulací, spoustu tréninkových strojů a tak, ale nic zatím nenapodobí zátěž a nároky, jaké má na tělo monopost formule jedna. Museli jsme testovat, abychom to (můj stav) zjistili.
Můj lékař řekl, že můžeme testovat, pak tomu dát trochu času a vystavit většímu tlaku, abychom viděli, jak se to vyvíjí. Nakonec jsme udělali všechno, co se dalo, abych se připravil, ale nevyšlo to.
Bylo by možné se připravit lépe?
MS: Zaprvé, nikdo nevěděl, že se Felipemu stane ta tragická nehoda, takže z tohoto ohledu to nebylo vůbec plánované. Podle mě nebyla možnost, jak přípravy provést jinak.
Existují spekulace, že nastoupíte od Monzy, případně od přístího roku.
MS: Spekulace jsou v tomhle byznysu přirozené. Spousta lidí má své vlastní názory a myšlenky, ale pravdou je, že jsem hodně zklamaný, že nebudu dělat, co jsem měl. To je jediné, na co teď myslím a musím se s tím nějak vyrovnat.
Jak hodnotíte Lucu Badoera?
MS: V první řadě je to můj velmi dobrý přítel. Pečlivě se připravoval, aby byl celé ty roky připravený, protože to je jeho hlavní práce – být připravený na testování a pro případ, že se něco stane. Není to někdo, kdo sedí v tiše v koutě a nic nedělá. Vždycky byl připravený a po Felipeho nehodě tvrdě pracoval. Oznámili jsme, že nejprve musíme potvrdit mou fyzickou připravenost a je tedy pochopitelné, že se udržoval v kondici, jakou by mohl potřebovat.
Vím, že on je ta nejlepší volba. Ano, dlouho nezávodil, ale pilot neztrácí závodnickou duši. Přeji mu hodně štěstí v nelehkém úkolu. Je to obtížné, ale jestli to někdo zvládne, je to Luca.
Massův stav se den ode dne zlepšuje - alespoň z toho může mít Schumacher radost
Už jste kontaktoval Felipeho Massu?
MS: Ano. Jsem s ním v kontaktu pořád, protože jsme blízcí přátelé. Je to také jeden z důvodů, proč jsem na tohle přistoupil. Když jsem mu já přenechal svůj kokpit, protože jsem byl unavený, on byl ten pravý, kdo naskočil a pokračoval.
Pozitivní na tom je, že se rychle uzdravuje a je hodně motivovaný – nepracuje moc tvrdě, protože mu to nedovolili – ale je skvělé vidět jeho vývoj a já jsem za to šťastný.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.