Prezident Ferrari Luca di Montezemolo vysvětluje, proč se rozhodl znovu angažovat šampiona v „důchodu“ Michaela Schumachera, jak moc ho mrzí, že z toho sešlo, a proč se stáj z Maranella bude snažit o rozšíření počtu vozů na startovním roštu na tři pro každou stáj.
Kdy jste se dozvěděl tu novinu? Luca di Montezemolo: V pondělí večer. Michael v posledních dnech předpokládal, že se v Německu podrobí další prohlídce krku. Měla to být formalita.
Jenže místo toho... LdM: Našli něco v nepořádku. Takže je lepší nelámat to přes koleno. To bychom neudělali. Měl v únoru malou nehodu na motorce a po prvních kolech v Mugellu cítil, že je něco špatně. Se zdravím bychom si neměli zahrávat.
Jste zklamaný? Překvapený? LdM: Velice zklamaný. Kvůli zápalu, s jakým Schumacher přijal výzvu a jak se to vyvíjelo, kompletní improvizace. Řeknu to znovu: je to příliš riskantní.
Jak Schumi reagoval? LdM: Co myslíte? Na mou prosbu zareagoval s takovým nadšením, s nadšením chlapce, ne bývalého šampiona. Zhubl čtyři kila na stejnou váhu, jakou měl v říjnu 2006 v posledním závodě v Brazílii. Zkuste si představit, jak to přijal.
Schumacher je Schumacher, ale proč se ohlížíte do minulosti, místo abyste se dívali vpřed? LdM: Bavíme se tu o Michaelu Schumacherovi. Je mu čtyřicet, ale stále je z jiné planety. Preferuji šampiona, i když stárnoucího, nad průměrným mladíkem. Tenhle cirkus potřebuje nějaký velký impuls.
Pokračujeme v boji za to, aby příští sezónu měl každý tým tři vozy (a jedno bych s potěšením nabídl Michaelovi). Preferuji tři McLareny a tři Renaulty nad trojicí „bůhvíkoho“. S odchodem BMW nezbývá moc, co říct, ale mnoho je toho potřeba udělat.
A teď? LdM: Víra v Lucu Badoera, který je jedním z nás. Osud mu nabídl jedinečnou příležitost, ze které teď musí vytěžit maximum. Budeme ho podporovat vším, co máme.
Luca Badoer dostane životní šanci
A co Schumacher? LdM: Své spojení s Ferrari zdůrazní podporou Luky, který už se připravuje s vlastním trenérem.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.