Sir Frank Williams má o svojom zverencovi Nicovi Rosbergovi vysokú mienku. O jeho jazdeckých kvalitách vôbec nepochybuje a to, že jeho názor je zrejme pravdivý, potvrdzuje aj rastúci záujem o Nemcove služby.
Angažovať syna majstra sveta z roku 1982 by chceli viacerí, no ako najideálnejšia sa momentálne javí spolupráca s McLarenom. Britská stajňa má veľkú fanúšikovskú základňu, bohatú tradíciu i kvalitné zdroje. Podceniť nemožno ani Williams, už len vzhľadom ku jeho vynikajúcim predošlým výsledkom. Pravdou ale je, že v posledných rokoch sa tím z Grove výkonnostne trápil. Problémom bol nižší rozpočet v porovnaní s konkurenciou. Sezóna 2009 však priniesla predsa len zmenu a opätovný návrat do bojov o popredné priečky. Možno práve to presvedčí Nica Rosberga, aby si svoj prestup ešte rozmyslel. Sám Nemec priznáva, že sa v tíme cíti dobre a vedenie tímu je s ním veľmi spokojné.
"Samozrejme, že by sme si Nica radi udržali," vyhlásil sir Frank Williams, ktorého potešil rastúci záujem o jeho pilota zo strany konkurencie. "Svojím spôsobom sú to skvelé správy, pretože nám signalizujú, že zamestnávame veľmi kvalitného pilota. Je dobré vedieť, že ho veľa ďalších ľudí chce. Nico sa neustále zlepšuje a nikdy nedáva najavo, že sa cíti v aute stratený. Vo väčšine tréningov dosahuje kontinuálny progres."
Kým Rosbergovi sa na trati darí, o čom svedčí aj jeho doterajších 25,5 bodov, Kazuki Nakajima prežíva náročné obdobie. Japonský pretekár končieva v pretekoch na hrane najlepšej desiatky a na majstrovské body čaká márne. Frank Williams ho však nezatracuje.
"Kazuki jazdí ešte len svoju druhú sezónu a stále je veľmi mladý. Je lepší než ako ho ľudia hodnotia. Vyniká odvahou a mám pocit, že sa nebojí skutočne nikoho. Prirodzene, že sa ešte môže zlepšovať, ale určite ma nesklamal," doplnil Williams.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.