Felipe Massa poprvé s novináři hovořil o tom, jak se cítí osm dní po těžké nehodě. Uvědomuje si, jak nebezpečnou havárii má za sebou. Přesto nepochybuje o tom, že bude znovu závodit.
Massu minulou sobotu při kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska zasáhla součástka z vozu Rubense Barichella, pilot Ferrari poté ve vysoké rychlosti boural do bariéry z pneumatik. Téměř kilová pružina osmadvacetiletému Brazilci prorazila helmu a Massa musel být s frakturou lebeční kosti, těžkým otřesem mozku a poškozeným levým okem neprodleně převezen do maďarské vojenské nemocnice, kde byl okamžitě operován.
Pouhý týden po nehodě už se cítí dobře, lékaři se podivují nad rychlostí, s jakou se ze zranění zotavuje. Výsledky testů vypadají pozitivně, závodník by neměl mít poškozen mozek ani oko, s jistotou to však tvrdit nelze. Přesto je až zázračné, jak rychle se z vážného stavu Massa dostal. Uvědomuje si to i on sám.
„Vím, jaké mám štěstí, že žiju – z nehody si nepamatuji nic, ale budu dál závodit,“ tvrdí odhodlaně Massa. Dodává, že po probuzení z umělého spánku, ve kterém ho lékaři udržovali po operaci, byl extrémně zmatený, ale jakmile zjistil výsledky Velké ceny Maďarska, byl si jistý, že ji mohl vyhrát.
„Když jsem se vzbudil, nechápal jsem, proč jsem v nemocnici, takže jsem se ptal – co tady dělám? Vytahoval jsem si všechny hadičky a Eduardo, můj bratr, se mě snažil zastavit, tak jsme se poprali. Ta nehoda byla velmi nešťastná, ale já mám štěstí, že žiju. Nepamatuji si nic z toho, co se stalo.
Byl to můj závod. Když mě probrali, nemohl jsem uvěřit, že Lewis vyhrál a Kimi byl druhý.“
Pilot Ferrari byl v nemocnici obklopen rodinou, jeho bratr s ním přijel na závodní víkend, otec a manželka přiletěli hned, jakmile se o nehodě dozvěděli. Massa však měl také hodně návštěv, ještě minulou sobotu večer se na něj přišli podívat Rubens Barichello a Bernie Ecclestone, minulý víkend strávil v nemocnici také Stefano Domenicali. Včera ráno ho navštívil bývalý šéf Ferrari Jean Todt a na krátkou návštěvu přiletěl také Michael Schumacher.
Felipe Massa a Michael Schumacher jsou nejen bývalí kolegové, ale i přátelé
Massův dlouholetý přítel Schumacher by měl zraněného bývalého kolegu v kokpitu F60 na nezbytně nutnou dobu nahradit, už teď se připravuje na Velkou cenu Evropy do Valencie. Sedminásobný mistr světa byl překvapen a potěšen Massovým dobrým stavem.
„Rád jsem Felipeho konečně viděl, teď se cítím lépe. Ačkoli jsem s ním byl pořád v kontaktu přes Nicolase a Jeana (Todtovi) a pořád všechno věděl, vždycky je lepší se přesvědčit na vlastní oči. Jsem překvapený, v jak dobrém stavu je, vzhledem k tomu, že ta nehoda se stala minulý týden. Chvíli jsme byli spolu a povídali si o všem možném, vážně se mi ulevilo,“ řekl Michael Schumacher.
Felipe Massa by měl být zítra z nemocnice v Budapešti propuštěn a odletět soukromým letadlem do Brazílie. Krátce poté začne jeho rekonvalescence pod dohledem lékařů a trenérů.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.