V uplynulých pretekov série Formule 2 zahynul veľmi mladý, len 18-ročný pilot, syn majstra sveta Johna Surteesa. Bola to strašná tragédia, ktorá sa stala zároveň akýmsi signálom, že v úsilí zaisťovať bezpečnosť by sa nikdy nemalo poľaviť. Nešťastná udalosť sa dotkla aj Nikiho Laudu.
Rakúšan, ktorý sa s Johnom Surteesom stretol začiatkom 70-tych rokov minulého storočia počas súbojov na trati, si dokáže predstaviť, čo asi človek, postihnutý takoutou tragédiou prežíva. Samotný Lauda má tiež mužského potomka, venujúceho sa motoršportu - Mathias Lauda už niekoľko rokov súťaží v sérii DTM. Žiaľ riziko smrteľných nešťastí nemožno pri niektorých športových disciplínach vylúčiť.
Niki Lauda uviedol, že podobný fatálny incident sa mohol stať v ktorejkoľvek motoristickej súťaži, F1 nevynímajúc. Nebezpečenstvo ešte rozhodne nie je zažehnané.
"Aj svet Formule 1 môže zažiť podobný incident," varuje rodák z Viedne, ktorý sám takmer prišiel o život za volantom monopostu F1. "Bezpečnosť je síce na vysokej úrovni to bez debaty, ale vždy treba ostať v strehu. Ako bývalému pretekárovi a zároveň otcovi, je mi úplne jasné, že motoršport je nebezpečný."
Posledné informácie naznačujú, že pod nešťastnú nehodu Henryho Surteesa, ktorého prilbu zasiahlo v rýchlosti 200 km/h letiace kolesa súpera sa zrejme podpísala celkovo nedostatočná kvalita série. Operuje sa s nižším rozpočtom a takisto ani kvalita niektorých pretekárskych okruhov nie je na požadovanej úrovni. Organizátor podujatí Formule 2 a bývalý pilot kráľovskej série Jonathan Palmer však rozhodne nechce viniť z tragickej nehody zhotoviteľa šasi, Williams.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.