Skúsení piloti ako Webber a Trulli ostanú zrejme žiadanými vo Formule 1 aj v nasledujúcom roku.
Austrálčan môže momentálne počítať s významnou podporou Red Bullu a Christian Horner je s jeho poslednými výkonmi mimoriadne spokojný. Webberovi by mohlo byť ponúknuté predĺženie súčasného kontraktu o ďalší jeden rok, ale nemožno vylúčiť ani možnosť, že u "býkov" zotrvá aj v sezóne 2011.
Blízko k dohode s Toyotou je údajne aj Jarno Trulli, ktorý síce naposledy na Nurburgringu neuspel, no podal solídne výkony vo viacerých predošlých podujatiach. Rodák z Pescary by tak pokračoval v spolupráci s japonskou stajňou už šiesty rok a podpisom novej zmluvy by vyvrátil špekulácie, že sa už radšej chce venovať rôznym obchodným aktivitám a rodine. Jarno už teraz patrí k najskúsenejším, ale aj najstarším pilotom v poli, do týchto chvíľ sa objavil na štarte 211-tich grand prix.
Kým predĺženie kontraktov Webbera a Trulliho sa zdá ako dostatočne reálne, otázna je ďalšia účasť Rubensa Barrichella a to nielen v tíme BrawnGp, ale aj vo Formule 1 všeobecne. Istá zatiaľ nie je ani pozícia Jensona Buttona, aj keď sa predpokladá, že lídra priebežného poradia si skúsený Ross Brawn ponechá. Každopádne britský tím sa momentálne nechce zaoberať budúcoročným jazdeckým zložením, ale súčasnou situáciou v F1. Ak kríza prehrmí, potom budú v Brawne riešiť ďalšie otázky.
Na vylepšenie klímy v "efjednotke" už netrpezlivo čaká aj Bruno Senna, ktorý by sa v budúcom roku konečne rád objavil na štartovom rošte.
"Momentálne som v Miami, kde trochu oddychujem a čakám, kým sa ten chaos, čo vo Formule 1 vládne, vyrieši. Potom sa snáď nájde čas na nejaké produktívne rozhovory s tímami," citoval slová brazílskeho pilota na svojich online stránkach magazín GPWeek.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.