O Arim Vatanenovi je v poslednej dobe počuť čoraz častejšie. Bývalý jazdec Rallye totiž nedávno zverejnil svoju kandidatúru na post prezidenta FIA. V boji o významnú pozíciu sa tak stretne so Jeanom Todtom, ktorý je podľa Fínových slov výdatne podporovaný niekoľkými osobami z federácie.
Podľa Vatanena sú štruktúry parížskeho výkonného orgánu zastaralé a práve on by do nich mohol vniesť svieži vietor zmien. Jean Todt je naopak Fínovým protipólom. Francúz uviedol, že chce pokračovať po už vyšliapanej cestičke - jeho prioritou je zabezpečenie kontinuity a rozvoja niektorých myšlienok Maxa Mosleyho.
57-ročný Vatenen sa domnieva, že Todtov program, ktorý nesľubuje veľa nového, u kompetentných osôb nezaboduje.
"Veľkému, naozaj veľkému množstvu osôb zainteresovaných do záležitostí FIA, sa súčasná situácia nepáči. FIA nie je momentálne pri dobrom zdraví," upozorňuje Vatanen, ktorý si opätovne neodpustil kritické slová na adresu Jeana Todta. Ku Francúzovi už niektoré osoby údajne pristupujú ako ku budúcemu nástupcovi Maxa Mosleyho.
"Jean cestuje so svojou priateľkou súkromným lietadlom po svete. Už stihol navštíviť Áziu, Kanadu a Argentínu a všade vystupoval ako zástupca Medzinárodnej automobilovej federácie. Jedná sa však o platenú, podpornú kampaň zo strany FIA. Vyznieva to tak ako keby práve on bol jej favoritom."
Ari Vatanen sa práve vrátil zo Španielska, kde sa stretol s dôležitými predstaviteľmi tamojších automobilových klubov. Hoci významný oficiál Carlos Gracia odmietol vyjadriť jednoznačnú podporu jednému z dvojice kandidátov, Vatanen má vo veciach jasno.
"Vrátil som sa zo Španielska a už viem, že tamojšie kluby stoja za mnou. Takisto ma podporuje nemecký ADAC, ale aj najväčší automobilový klub sveta, americký AAA s jeho prezidentom Bobom Dalbernetom. Ostáva ešte získať podporu klubov v Ázii a Afrike," dodal na záver Vatanen.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.