O Arim Vatanenovi je v poslednej dobe počuť čoraz častejšie. Bývalý jazdec Rallye totiž nedávno zverejnil svoju kandidatúru na post prezidenta FIA. V boji o významnú pozíciu sa tak stretne so Jeanom Todtom, ktorý je podľa Fínových slov výdatne podporovaný niekoľkými osobami z federácie.
Podľa Vatanena sú štruktúry parížskeho výkonného orgánu zastaralé a práve on by do nich mohol vniesť svieži vietor zmien. Jean Todt je naopak Fínovým protipólom. Francúz uviedol, že chce pokračovať po už vyšliapanej cestičke - jeho prioritou je zabezpečenie kontinuity a rozvoja niektorých myšlienok Maxa Mosleyho.
57-ročný Vatenen sa domnieva, že Todtov program, ktorý nesľubuje veľa nového, u kompetentných osôb nezaboduje.
"Veľkému, naozaj veľkému množstvu osôb zainteresovaných do záležitostí FIA, sa súčasná situácia nepáči. FIA nie je momentálne pri dobrom zdraví," upozorňuje Vatanen, ktorý si opätovne neodpustil kritické slová na adresu Jeana Todta. Ku Francúzovi už niektoré osoby údajne pristupujú ako ku budúcemu nástupcovi Maxa Mosleyho.
"Jean cestuje so svojou priateľkou súkromným lietadlom po svete. Už stihol navštíviť Áziu, Kanadu a Argentínu a všade vystupoval ako zástupca Medzinárodnej automobilovej federácie. Jedná sa však o platenú, podpornú kampaň zo strany FIA. Vyznieva to tak ako keby práve on bol jej favoritom."
Ari Vatanen sa práve vrátil zo Španielska, kde sa stretol s dôležitými predstaviteľmi tamojších automobilových klubov. Hoci významný oficiál Carlos Gracia odmietol vyjadriť jednoznačnú podporu jednému z dvojice kandidátov, Vatanen má vo veciach jasno.
"Vrátil som sa zo Španielska a už viem, že tamojšie kluby stoja za mnou. Takisto ma podporuje nemecký ADAC, ale aj najväčší automobilový klub sveta, americký AAA s jeho prezidentom Bobom Dalbernetom. Ostáva ešte získať podporu klubov v Ázii a Afrike," dodal na záver Vatanen.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.