Heikki Kovalainen se téměř po roce vrátí na místo svého prvního a zatím jediného vítězství ve formuli jedna, na maďarský okruh Hungaroring. Fin se těší na okruh, po kterém se bude prohánět ve vylepšeném MP4-24.
Třetího srpna uběhne přesně rok od chvíle, kdy sedmadvacetiletý Kovalainen poprvé stanul na nejvyšším stupínku pro vítěze. Na návrat na „místo činu“ se těší, také proto, že i jeho auto se dočká vylepšení, které minulý závodní víkend tak pozvedlo výkon vozu Lewise Hamiltona.
„V Maďarsku jsem v roce 2008 vyhrál, takže bude určitě příjemné se do Budapešti znovu vrátit. Tento závod se vyhrává v kvalifikaci – musíte být vpředu a zajet agresivní první stint, pokud chcete v závodě uspět,“ říká Kovalainen.
Rovný okruh Hungaroring dá pořádně zabrat pneumatikám. „Trať je na pneumatiky náročná, takže musíte najít nastavení, které vám pomůže o ně pečovat až do konce,“ vysvětluje Fin. „Především měkčí pneumatiky tíhnou k velkému opotřebení, a to hlavně na konci závodu, takže opatrnost je na místě,“ dodává. Letošní sezóna dává rodákovi ze Suomussalmi zabrat. Z devíti závodů dokončil jen čtyři, z toho pouze dva na bodech. Přesto neztrácí víru v obrat k lepšímu. „Opravdu se těším na nové komponenty, které do závodu dostanu. Na Nürburgringu se mi dařilo a nepustil jsem před sebe v závodě jediné auto. S upraveným vozem můžu doufat v další slibný víkend v Maďarsku,“ zůstává optimistický Kovalainen.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.