Nelsinho Piquet prežíva ešte horšiu sezónu ako pred rokom. Napriek tomu nestráca optimizmus a verí, že nepriaznivú situáciu dokáže otočiť vo svoj prospech. Tím pre neho pripravil nové diely, takže bodová šanca na Hungaroringu predsa len jestvuje.
Nelson má navyše na minuloročné preteky v Maďarsku pekné spomienky. 24-ročný Brazílčan vtedy nielenže zabodoval, ale bol aj vyrovnaným konkurentom skúsenému Fernandovi Alonsovi. V cieli delilo Piqueta od španielskeho kolegu len 11 sekúnd a tento výsledok sa dal jednoznačne zhodnotiť ako úspešný.
Syn trojnásobného šampióna z 80-tych rokov by na minulý rok rád nadviazal. Snáď by tak konečne umlčal neprajníkov, ktorí by ho už najradšej videli mimo Formule 1.
"Minuloročné Maďarsko som si užíval. Skončil som šiesty a boli to jedny z mojich najvydarenejších pretekov sezóny. Hungaroring je zároveň okruhom, na ktorom som vyhral aj v GP2. A hoci tam skutočne rýchle zákruty absentujú, je to zábavné miesto na jazdenie. Svojim kľukatým charakterom pripomína skôr motokárovú trať ako skutočnú trať Formule 1. Napriek tomu ale ide o výzvu a vy musíte byť schopní nájsť veľmi rýchlo správny rytmus, aby ste mohli dobre vcházať a vychádzať zo zákrut. Každá jedna chyba vás stojí veľa času."
"Mal by som mať rovnaké upgrady ako Fernando, takže budem môcť byť o čosi rýchlejší. Pokúsim sa kvalifikovať do najlepšej desiatky a dúfajme, že snáď už získam niekoľko bodov. Práve kvalifikácia bude kľúčová, pretože na Hungaroringu je veľmi náročné predbiehať. Musíme sa sdústrediť na to, aby sme čo najviac vyťažili zo soboty," uviedol v preview pred Veľkou cenou Maďarska Piquet.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.