Norbert Haug zareaoval na kritiku trojnásobného mistra světa Nikiho Laudy. Laudovi se nelíbila nabídka Lewise Hamiltona, zda nemá ukončit rozjetou Velkou cenu Německa.
Hamilton po proražení pneumatiky, které utrpěl na startu, jezdil poslední. Otázal se týmovou vysílačkou, zda nemá raději „ušetřit motor a převodovku“. Byl mu však dán pokyn, aby se „soustředil na řízení a strategii nechal na týmu“. Nika Lauda k této situaci pronesl: „Tohle bych si nedovolil. Jezdec má řídit, to je to, za co ho platí.“
Šéf sportovního oddělení Mercedesu pochopil Laudovu výtku jako výpad a odpověděl v útočném duchu. „Někdo, kdo říká, že by si to nedovolil, by si měl vzpomenout na vlastní zajetí do boxů a vzdání závodu,“ naráží Haug na Velkou cenu Japonska 1976, která mohla rozhodnout o Laudově titulu. Rakušan tehdy odmítl závodit v prudkém dešti pod Fudži.
Niki Lauda
Haug dále říká, že je naprosto nemístné obviňovat Hamiltona ze ztráty motivace jen proto, že stojí mimo bitvu o titul. „Mám pocit, že lidi prostě hledají něco, co budou moci kritizovat,“ a vysvětluje, že Hamilton na Nürburgringu naopak ukázal „inteligenci“ a schopnost zvažovat strategie při jízdě.
Dlužno dodat, že Niki Lauda se považuje za fanouška mladého britského pilota a jeho výtku není možné chápat jako osobní útok na Hamiltona.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.